新華社北京8月21日電(記者熊琳、丁靜)記者21日從北京市交通委獲悉,國內(nèi)首條通勤用自行車專用路自2019年5月31日開通以來,累計(jì)通行量已突破50萬輛次。
北京市發(fā)改委日前聯(lián)合多部門面向社會(huì)發(fā)布北京“回天三年行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施一年來總體情況。北京市交通委總工程師劉長革介紹,一年來,北京市交通委堅(jiān)持綠色優(yōu)先,逐步完善覆蓋回龍觀、天通苑地區(qū)的慢行系統(tǒng)。
2019年5月31日,國內(nèi)首條通勤用自行車專用路正式開通,30分鐘內(nèi)可從昌平回龍觀騎行至海淀上地軟件園。來自北京市交通委的信息顯示,截至目前,自行車專用路累計(jì)通行量已突破50萬輛次。
為使自行車專用路與地鐵站、公交站有效銜接,北京交通部門在起點(diǎn)、龍澤站、回龍觀站和京藏以西路段設(shè)置停車架108組,可滿足3240輛自行車停車需求;在回龍觀地鐵東側(cè)設(shè)置立體停車庫1座,可提供650個(gè)自行車停車位;在回龍觀及軟件園配置了8600個(gè)共享單車停車位。同時(shí),還響應(yīng)市民建議,在自行車專用路服務(wù)區(qū)設(shè)置遮雨棚、休息座椅,沿線放置小藥箱、打氣筒等便民設(shè)施。
位于北京市昌平區(qū)的回龍觀、天通苑地區(qū)是北京市城市化過程中形成的超大型居住區(qū)。2018年8月,北京市發(fā)布實(shí)施《優(yōu)化提升回龍觀天通苑地區(qū)公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》。在該區(qū)域,超百個(gè)具體項(xiàng)目聚焦教育、醫(yī)療、交通等領(lǐng)域,諸多民生難題正逐步破解。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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