北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線試運(yùn)行詳細(xì)情況 北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線何時(shí)正式上線

作為配套北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重大工程，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程今天（15日）起正式空載試運(yùn)行。新機(jī)場(chǎng)線一期工程全長(zhǎng)41.4公里，途經(jīng)北京豐臺(tái)、大興兩區(qū)。全線共設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車(chē)站。這條新線首次采用了基于城際平臺(tái)的市域車(chē)型，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)，從草橋到新機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘。 列車(chē)首次采用了7節(jié)載客車(chē)廂加1節(jié)行李車(chē)廂的設(shè)置。載客車(chē)廂分為普通車(chē)廂和商務(wù)車(chē)廂，座椅尺寸和間距分別超過(guò)復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車(chē)組二等座和一等座的要求。同時(shí)，可根據(jù)環(huán)境變換自動(dòng)調(diào)節(jié)的照明系統(tǒng)、專(zhuān)設(shè)的行李架、無(wú)障礙設(shè)施、USB充電接口等各種人性化設(shè)計(jì)在車(chē)廂內(nèi)隨處可見(jiàn)。北京市重大項(xiàng)目辦總工程師楊廣武：這個(gè)車(chē)輛我們?cè)黾恿顺疤綔y(cè)技術(shù)，比如說(shuō)用雷達(dá)、用攝像探知前方的障礙物，如果發(fā)現(xiàn)有異常，它可以通知信號(hào)系統(tǒng)，采取相應(yīng)的措施，增加了車(chē)輛的安全可靠度。新機(jī)場(chǎng)線列車(chē)從喚醒、自檢、運(yùn)行、休眠等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行。新機(jī)場(chǎng)線計(jì)劃于今年9月底隨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。