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隨機抽取的5份糖尿病病例擺在面前,進行診斷的一方來自三級醫(yī)院的醫(yī)生組合,另一方則由一款名為“瑞寧助糖”的糖尿病人工智能和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心醫(yī)生組成,兩組選手分別進行診斷并給出各自的用藥方案建議,并由知名專家對方案進行打分。

這是不久前在江蘇無錫舉行的一場醫(yī)療“人機大戰(zhàn)”的場景。據(jù)介紹,上述糖尿病人工智能醫(yī)生由寧光團隊與阿里健康人工智能實驗室共同研發(fā),其思路就是通過人工智能為全科醫(yī)生提供輔助診療方案。

在人工智能應(yīng)用越來越廣泛的今天,人工智能不僅在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合的過程中賦予其新動能,還進一步拓展了人們的智能生活,智能制造、智能交通、智能商貿(mào)、智能醫(yī)療、智能金融、智能教育……“智能+”的應(yīng)用,不僅為社會發(fā)展和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型注入新活力,也讓人們加速步入更加智能的萬物互聯(lián)生活。

助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級

在一個大型的電芯生產(chǎn)車間里,看不見來回穿梭的搬運工,取而代之的是一輛輛井然有序行駛的AGV(智能搬運機器人)無人搬運車。這些小車在沒有人工引導(dǎo)的情況下,自動沿預(yù)定的路線行駛,準(zhǔn)確地將貨物或物料從起始點運送到目的地。

這樣的情形發(fā)生在安徽合肥國軒高科動力能源有限公司的電池生產(chǎn)智能工廠的日常生產(chǎn)中。近幾年,通過將人工智能應(yīng)用于電池生產(chǎn)制造的不斷探索,該公司的智能工廠已初具規(guī)模。不僅僅是AGV無人搬運車,工廠內(nèi)的生產(chǎn)控制中心、加工中心與生產(chǎn)線、生產(chǎn)執(zhí)行過程管控、倉儲運輸與物流中也處處體現(xiàn)著“智能制造”。

國軒高科的“智能+”應(yīng)用是一個縮影。近年來,隨著新一代信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合,中國智能制造發(fā)展取得明顯成效,以高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、智能儀器儀表為代表的關(guān)鍵技術(shù)裝備取得積極進展,不斷助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級。

《智能制造發(fā)展規(guī)劃2016-2020年》提出,“加快發(fā)展智能制造,對于推進我國制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,培育經(jīng)濟增長新動能,構(gòu)建新型制造體系,促進制造業(yè)向中高端邁進、實現(xiàn)制造強國具有重要意義。”

今年3月,由阿里巴巴研究團隊發(fā)布的《從連接到賦能:“智能+”助力中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展》報告顯示,在制造業(yè),智能制造已開始在多個領(lǐng)域以不同方式浮現(xiàn)出來。蓬勃興起的個性化需求,帶來了制造系統(tǒng)復(fù)雜性的指數(shù)化增長。

“AGV無人搬運車大幅降低了員工對物料和半成品轉(zhuǎn)運過程的搬運勞動強度。同時,還能降低由于以前人工搬運操作不當(dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量風(fēng)險。目前,我們的電芯生產(chǎn)車間里,類似這樣的AGV無人搬運車有十幾臺,他們會根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)崗位的實際需要,及時配送相關(guān)物料。”國軒高科經(jīng)開分公司常務(wù)副總經(jīng)理賀狄龍在接受本報采訪時說道。

賀狄龍介紹說:“類似AGV無人搬運車這樣的智能設(shè)備還有很多,智能機械手便是其中之一,該設(shè)備在電池生產(chǎn)過程中的應(yīng)用非常廣泛,主要體現(xiàn)在加工機臺設(shè)備與轉(zhuǎn)運流水線之間的銜接、產(chǎn)品質(zhì)量分選的智能判定以及部分特殊作業(yè)崗位等方面。比如,我們的電池激光焊接,因為控制精度要求非常高、焊接形狀復(fù)雜,采用智能機械手既可以很好地保障產(chǎn)品質(zhì)量,也可以實現(xiàn)對復(fù)雜工序的作業(yè),顯著地提高了生產(chǎn)效率。”

據(jù)了解,目前,在醫(yī)藥、食品等行業(yè),機器視覺缺陷檢測能夠自動識別成品缺陷;在服裝行業(yè),已經(jīng)有了運用人工智能進行個性化定制服裝的嘗試;在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)自動化采集、農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)智能化分析、農(nóng)機自動化運行、農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)化作業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化追溯都是可見的應(yīng)用;在推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和流通創(chuàng)新方面,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實現(xiàn)對蔬菜種植、加工、運輸、賣場等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈進行全面升級,確保蔬菜的品質(zhì)最優(yōu)、運輸最快、消耗最小……人工智能正在走入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的方方面面,助力升級轉(zhuǎn)型。

電子科技大學(xué)教授堯德中在接受本報采訪時指出:“人工智能可以助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。在此過程中,首先,要向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員普及人工智能的知識;其次,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員要改變觀念,跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的固有思維方式,以開放的心態(tài)了解和接觸新事物,以便發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的流程和工藝上可以優(yōu)化的方面,從而實現(xiàn)提升和跨越。”

助力新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展

從第一步到最后一公里,“智能+”賦能新物流。倉庫存儲與配貨是物流行業(yè)的第一步,京東“亞洲一號”里的“小紅人”可以實現(xiàn)井然有序地進行取貨、掃碼、運輸、投貨;機器人能夠精準(zhǔn)測量商品體積重量;數(shù)以萬計的商品由機器人和機器臂完成入庫和出庫。相比傳統(tǒng)倉庫,智能倉庫平均處理訂單量更大,存儲效率更高,揀選速度更快。

除了無人倉庫,無人配送也是智能物流的重要一環(huán)。無人配送提升物流效率,滿足用戶個性配送化的需求,解決末端配送最后一公里。多個物流公司已研發(fā)出末端物流配送機器人、配送無人機以及無人快遞車等產(chǎn)品。目前,無人快遞車已經(jīng)陸續(xù)在陜西、江蘇、青海多地嘗試配送。

除了智能制造方向上的若干可喜進展外,互聯(lián)網(wǎng)汽車、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、個性化定制、智能制造、服務(wù)型制造等新模式新業(yè)態(tài)也不斷涌現(xiàn),“智能+”的應(yīng)用,為多個行業(yè)發(fā)展賦予了新動能。

在醫(yī)療領(lǐng)域,科大訊飛通過智能語音交互技術(shù)對醫(yī)院臨床業(yè)務(wù)進行了流程再造,減輕醫(yī)生文書壓力,提高醫(yī)生工作效率;利用智能影像識別技術(shù)輔助醫(yī)生閱片,提高放射科醫(yī)生的工作效率,降低閱片的漏診率。“科大訊飛的‘智醫(yī)助理’2017年通過國家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試,去年11月,‘智醫(yī)助理’已在安徽省天長、金寨、阜南、鳳陽、合肥廬陽等5個縣區(qū)全面試點應(yīng)用,可支持900余種疾病的診斷。”科大訊飛高級副總裁杜蘭告訴本報。

利用計算機視覺看懂病歷、影像;通過病歷結(jié)構(gòu)化、知識庫、知識圖譜判斷病情;運用自然語言處理實現(xiàn)與病人溝通。這是復(fù)旦大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院與某互聯(lián)網(wǎng)公司共建的AI大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)的。

復(fù)旦大學(xué)附屬腫瘤醫(yī)院AI大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室負(fù)責(zé)人表示,智能醫(yī)療方便患者就醫(yī)。患者只需在微信上辦理一張電子就診卡,就能實現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)約掛號、報告查詢等多項功能,大大減少患者排隊等候時間。電子就診卡平臺上還有針對腫瘤醫(yī)院的精準(zhǔn)預(yù)約、用藥助手、腫瘤智能問答等解決方案,讓“智能+”方便患者就醫(yī)。

在教育領(lǐng)域,科大訊飛的教育產(chǎn)品可以應(yīng)用人工智能技術(shù)輔助教師自動批改口語、填空、簡答、作文等題目,并為學(xué)生提供的個性化分層作業(yè)和課后學(xué)習(xí)內(nèi)容,大幅減少了學(xué)生重復(fù)練習(xí)的時間和課業(yè)負(fù)擔(dān)。

隨著5G時代的來臨,萬物聯(lián)網(wǎng)成為可能。人工智能將滲透到生產(chǎn)生活的方方面面,催生出智能物流、智能醫(yī)療、智能材料等眾多新興產(chǎn)業(yè),大幅提高社會效率。

助力生活智能便利

“繳費在哪繳,繳費交多少”,這是廣大司機最關(guān)心的問題。近日,全國283家萬達廣場同步推出“微信無感支付”停車服務(wù),用戶只需微信掃碼加入相關(guān)小程序,點擊“智能停車”,綁定車牌號碼,就可以開始使用。離開時,停車場出口的攝像機可自動識別車牌,按照先離場后扣費的步驟,讓停車出場體驗更加高效。

對此,車主賴先生說:“‘微信無感支付’停車服務(wù),快速過閘,再也不用排隊繳費,我覺得挺方便的。”

多功能遙控器搭配手機一鍵控制家中電器,一鍵開啟智慧生活;對話控制智能窗簾,或是手機遠(yuǎn)程控制,窗簾便會自動打開;智能掃地機器人“手”里的刷子快速摩擦地板,把頭發(fā)碎屑全部卷入它的大肚子里;下載APP,激活二維碼,把手機固定好,把繪本放在前方,即可朗讀英語……從智能出行到智能家居的方方面面,我們已能切身感受到“智能+”對生活的巨大影響,它優(yōu)化了我們的生活方式,讓我們遇見美好生活。

2019年政府工作報告指出:“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。”這是“智能+”首次寫入政府工作報告。此前,2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”被寫入政府工作報告,從2017年起,“人工智能”連續(xù)三年被寫入政府工作報告。

“‘智能+’提法是一個創(chuàng)新,這一提法有著更寬的視野,也是更長遠(yuǎn)的謀劃。”堯德中分析說,人工智能的滲透將是全方位的,但這不是說,加了人工智能就能立刻引起革命性的變化,它應(yīng)該是逐步的,累進的,因為人工智能本身也在逐步發(fā)展,但影響則是長期性的,深刻的。

堯德中認(rèn)為,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)若能及時跟上“智能+”的浪潮,就有可能在同行業(yè)中占到先機,在提高效率的同時實現(xiàn)新的跨越;對于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè),人們對“智能+”的接受能力更強,但能否在競爭中脫穎而出,取決于是否能最有效地用好“智能+”的能量。

“當(dāng)前,越來越多的人加入到人工智能這個領(lǐng)域,但技術(shù)的發(fā)展和推進不是一朝一夕就可以完成的。”在科大訊飛董事長劉慶峰看來,下一步人工智能發(fā)展應(yīng)從三個方向突破:加大數(shù)學(xué)基礎(chǔ)原理的研究,創(chuàng)新數(shù)學(xué)統(tǒng)計建模方法;加強腦科學(xué)基礎(chǔ)研究,腦智同飛帶動人工智能技術(shù)發(fā)展;加快人工智能落地應(yīng)用,以人機耦合模式反哺人工智能基礎(chǔ)研究。

“得益于人工智能、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,現(xiàn)在我們不僅能看到人工智能清清楚楚的應(yīng)用案例,還可以用統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明規(guī)模應(yīng)用后的社會和經(jīng)濟效益。”劉慶峰對本報表示,“科大訊飛將繼續(xù)在發(fā)展核心技術(shù)的同時,將人工智能和產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合、為各行各業(yè)賦能。”

“當(dāng)前,中國人工智能產(chǎn)業(yè)在一些方面做得非常好,已經(jīng)讓民眾在生產(chǎn)生活中感受到了很多便利,也使得政府的便民服務(wù)效率不斷提升,豐富了人工智能應(yīng)用的普及。但是從長遠(yuǎn)發(fā)展來看,人工智能,特別是‘智能+’的應(yīng)用,與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展積累是分不開的,也與人工智能的基礎(chǔ)研究密不可分。未來,在信息化、互聯(lián)互通和無人系統(tǒng)自主能力建設(shè)方面,還有大量的工作需要開展,才能讓‘智能+’更好地服務(wù)經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展。”成都凱斯人工智能研究院院長王獻昌對本報分析說。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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