參考消息網7月4日報道 據新加坡《海峽時報》網站7月3日報道,7月1日晚,韓國首爾市中心一個繁忙的十字路口發(fā)生一起汽車撞向行人的致命事故,再次引發(fā)關于老年人駕車問題的討論。
報道稱,一名68歲的司機顯然失去對車的控制,逆向行駛了近200米,隨后撞上其他車輛,然后沖上人行道,撞向等待過馬路的行人。這起事故造成9人死亡,多人受傷,是首爾近年來最嚴重的交通事故之一。
早在今年5月,首爾當局就針對駕照提出了一項限制計劃,即65歲及以上老年人能否開車上高速公路和夜間駕駛,取決于其駕駛能力。
提出這一計劃的原因是,自2020年以來,韓國涉及65歲及以上司機的交通事故逐年增加,2023年達到39614起,比2020年的31072起增加了27.5%,創(chuàng)歷史新高。
當時,有關年齡歧視的強烈反彈迫使首爾當局澄清,該計劃并非針對任何特定年齡段的“老年司機”,而是針對“高風險司機”,因他們的認知和身體狀況下降,而被視為會造成較大的交通危險。
首爾當局隨后承諾,在決定是否在2025年實施該計劃之前,將進行一次全面的公眾調查。
隨著韓國人口迅速老齡化,預計到2030年,老年司機人數將從目前的474萬增至725萬。
7月1日的事故發(fā)生后,網民們再次就這一問題展開討論。一些人呼吁對超過一定年齡的司機進行細致的體檢,以確定他們的駕駛能力,而另一些人則認為有必要收緊針對老年司機的駕照重新審定標準。
根據韓國現(xiàn)行的指導方針,75歲以上司機的駕照更換周期為3年,更換時必須通過認知能力測試和交通安全教育。此外,65歲以上司機也應接受交通安全教育。(編譯/鄔眉)
責任編輯:唐秀敏
特別聲明:本網登載內容出于更直觀傳遞信息之目的。該內容版權歸原作者所有,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如該內容涉及任何第三方合法權利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點擊右側投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
- 女子開車撞人后與傷者丈夫互懟 警方通報:雙方已達成和解2024-07-04
- 尼泊爾西部發(fā)生一起交通事故 造成7人死亡2024-07-02
- 聯(lián)大呼吁各國加快行動減少交通事故造成的傷亡2024-06-25
- 最新國際新聞 頻道推薦
-
以色列宣布沒收約12平方公里巴勒斯坦土地2024-07-04
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
已有0人發(fā)表了評論