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新華社北京6月23日電 面對(duì)國內(nèi)燃油價(jià)格高企,美國總統(tǒng)約瑟夫·拜登22日將呼吁國會(huì)批準(zhǔn)暫停征收聯(lián)邦燃油稅三個(gè)月,以期緩解民眾生活壓力,進(jìn)而提振支持率。

然而,拜登這一提議受到多方懷疑,包括在民主黨內(nèi)部。

多名知情政府官員告訴美聯(lián)社記者,拜登將向國會(huì)提議暫停征收聯(lián)邦汽油稅和柴油稅三個(gè)月。聯(lián)邦汽油稅為每加侖18.4美分,柴油稅為每加侖24.4美分。美聯(lián)社報(bào)道,假設(shè)這部分稅收優(yōu)惠能夠完全惠及消費(fèi)者,加油站汽油價(jià)格能便宜大約3.6%。

除聯(lián)邦層面,拜登還將呼吁各州政府暫停征收州燃油稅,或者提供其他緩解民眾壓力的舉措。

美國汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,全美汽油平均價(jià)格11日首次超過每加侖5美元,21日為每加侖4.97美元。包括燃油在內(nèi)的物價(jià)普遍上漲令拜登政府承受很大壓力,拜登支持率一再刷新其上任以來最低水平,同時(shí)危及11月中期選舉民主黨選情。

為遏制油價(jià)上漲,拜登政府采取了包括動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備、提高汽油中乙醇含量等舉措,但都收效甚微。這次他考慮暫停征收聯(lián)邦燃油稅同樣遭遇質(zhì)疑。

民主黨籍眾議員、國會(huì)眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席彼得·德法齊奧說:“暫停征收聯(lián)邦燃油稅不會(huì)在加油站給美國家庭帶去多大緩解,反而會(huì)給公路信托基金造成數(shù)十億美元資金缺口。”

公路信托基金是美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“錢柜”,支撐著全美龐大的路網(wǎng)建設(shè)。按多名美國政府官員的說法,燃油稅是公路信托基金的重要收入來源,這些官員沒有提及燃油稅“斷供”后新的收入來源。

前總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬2008年說,停征燃油稅是政治家們耍的“花招”,能源企業(yè)可以通過漲價(jià)抵消停征燃油稅給消費(fèi)者帶來的優(yōu)惠。

參議院共和黨領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾2月揶揄這一提議時(shí)說,民主黨未能控制住油價(jià),“如今卻想用一摞納稅人的錢掩蓋后果”。

美聯(lián)社解讀,國際市場(chǎng)油價(jià)上漲、能源需求復(fù)蘇、企業(yè)逐利本質(zhì)以及多國制裁俄羅斯等因素共同影響美國國內(nèi)能源價(jià)格,而拜登所能做的非常有限。(劉秀玲)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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