蘇伊士運河管理局：不止天氣原因，還將調(diào)查人為或技術失誤

【環(huán)球網(wǎng)報道 見習記者 康博浩】在蘇伊士運河卡了6天的超大貨輪“長賜”號終于成功浮起，運河也重新通航?，F(xiàn)在，外界將目光轉(zhuǎn)向了事故調(diào)查。據(jù)美國《華盛頓郵報》29日消息，蘇伊士運河管理局負責人奧薩馬•拉比當天表示，除天氣原因外，調(diào)查也將針對人為或者技術失誤。

《華盛頓郵報》報道 圖源：外媒

報道稱，雖然沙塵暴和強風被普遍視為此次事故的一個主要原因，但拉比告訴記者說，調(diào)查將不僅僅集中在天氣上，也不能排除人為和技術失誤。調(diào)查人員將對兩名埃及籍運河領航員的表現(xiàn)以及其與船長的協(xié)作進行調(diào)查。

貨輪被拖回航道 圖源：外媒

據(jù)報道，在蘇伊士運河或巴拿馬運河等航行，船上需要一名熟悉運河的運河領航員來帶領通行。“長賜”號貨輪的船舶運營管理公司德國貝仕船舶表示，當船擱淺時，船上有兩名蘇伊士運河管理局的運河領航員。

運河領航員 圖源：外媒

據(jù)此前報道，23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的巨型貨輪在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。當?shù)貢r間29日15時左右，“長賜”號貨輪已完全浮起，開始向大苦湖駛?cè)?。大苦湖是蘇伊士運河河道上相對寬闊的一片水域。“長賜”號將在那里停留，接受技術檢查和各種盤問。據(jù)美國雅虎新聞網(wǎng)29日報道，完成“長賜”號解救任務的是11艘港口拖船和2艘遠洋拖船，連日來挖出的沙子有3萬立方米。