在搞壞中澳關(guān)系后,澳大利亞開始后怕了,唯恐本國煤炭出口遭受打擊。
近日,澳政府和媒體注意到了《環(huán)球時報》英文版的一篇報道,隨后借機炒作“中國將全面禁止澳煤炭進口”的消息。隨著相關(guān)輿論不斷升級,澳大利亞貿(mào)易部長伯明翰和總理莫里森相繼對上述報道表態(tài)。
據(jù)澳大利亞廣播公司(ABC)15日報道,在伯明翰揚言要將煤炭問題訴諸世貿(mào)組織(WTO)后,莫里森15日出席活動時表示,政府仍將“澳煤炭遭禁”的消息視為“媒體猜測”,但會予以嚴肅對待。他還稱,如果猜測成真,這會對環(huán)境與兩國貿(mào)易關(guān)系“產(chǎn)生雙輸局面”。
但隨后,莫里森就中澳間展開對話充滿期待。他表示,澳大利亞“支持中國大力發(fā)展經(jīng)濟”,中澳貿(mào)易協(xié)商還在繼續(xù),所以澳方歡迎與中方官員之間恢復(fù)直接對話。“一切磋商都是無條件進行的。”
澳媒再次借機炒作
中國媒體一篇報道,直戳澳方痛點
早在10月份,有關(guān)“中國叫停澳煤炭進口”的消息被多家外媒報道和熱烈討論,同樣引起了澳政府官員的高度關(guān)注。11月末,澳媒爆料所謂“數(shù)十艘煤炭船在華滯留”的傳言,使澳煤炭產(chǎn)業(yè)的不安達到了頂峰。
值此之際,《環(huán)球時報》英文版在13日晚間發(fā)布了一篇名為《中國對除澳大利亞以外的進口煤炭采取完全開放的姿態(tài)》的報道,直戳澳媒和莫里森政府的痛點。
報道提及,為了穩(wěn)定煤炭采購價格,中國國家發(fā)改委日前在與10家主要電力企業(yè)的會議上表示,為穩(wěn)定國內(nèi)煤價,中國將戰(zhàn)略性地減少高價煤炭的購買。此外,中國正在減少煤炭的使用以控制碳排放,這意味著未來幾十年對煤炭的需求將會下降。
中國社會科學(xué)院能源經(jīng)濟研究室主任王永忠告訴《環(huán)球時報》,中國擁有穩(wěn)定而充足的國內(nèi)煤炭供應(yīng),同時擁有豐富的進口來源。“因為中澳的關(guān)系一直在惡化,澳大利亞煤炭正在逐漸失去中國市場……中國不進口澳大利亞煤炭,實際上對所有其他市場供應(yīng)商都有利。”
在澳大利亞煤炭行業(yè)遭遇困境之際,其他國家開始蠢蠢欲動,這并不是一件新鮮事。11月25日,中國與印度尼西亞日前簽訂了一項為期三年的煤炭供應(yīng)協(xié)議,將從印尼進口價值約15億美元的煤炭。路透社日前曾報道,加拿大一家公司明確表示,希望利用這一時機,填補中國市場的空缺。
與此同時,對于澳大利亞煤炭船滯留問題,我國外交部早就澄清,中方依法依規(guī)加強對進口煤炭的質(zhì)量安全檢查和環(huán)保項目檢測,以更好地保護中國企業(yè)的合法權(quán)益和環(huán)境安全。
但《環(huán)球時報》援引專家的一篇分析文章,卻讓已成“驚弓之鳥”的澳大利亞媒體反應(yīng)過度。隨后,包括ABC和《悉尼先驅(qū)晨報》等在內(nèi)的主流澳媒開始炒作此事,宣稱“中國將全面禁止澳煤炭進口”。
《環(huán)球時報》英文版報道截圖
伯明翰和莫里森相繼作出回應(yīng)
隨著輿論不斷升級,澳大利亞貿(mào)易部長伯明翰和總理莫里森相繼出來回應(yīng)此事。
14日接受ABC采訪時,伯明翰聲稱,今年這段期間與中國進行貿(mào)易的風(fēng)險情況顯著增加,若煤炭相關(guān)報道屬實,“這明擺是歧視性貿(mào)易作為”,他對此“深感不安”。
伯明翰還倒打一耙,污蔑中國行為作為與貿(mào)易協(xié)議里的“文字或精神”似乎不符。隨后他揚言,澳大利亞很快會在世貿(mào)組織就大麥關(guān)稅提出訴訟,也正考慮透過相同管道打通煤炭出路。
時隔一天后(15日),澳總理莫里森出席活動時表示,政府仍將“中國禁止澳煤炭進口”的消息視為“媒體猜測”,并補充說,如果這是真的,對兩國經(jīng)濟都將是一個壞結(jié)果。
莫里森表示,“在我們能夠澄清這一點之前,我們只能將(這條消息)視為中國媒體的媒體猜測”,但如果中國出臺禁令,將“違反世貿(mào)組織的規(guī)則”。
他直言,雖然澳大利亞有一個多樣化的煤炭客戶基礎(chǔ),但失去與中國的貿(mào)易將是一個數(shù)十億澳元的打擊。“顯然我們要非常嚴肅地對待這些問題。”
緊接著,莫里森開始自賣自夸。在他口中,澳大利亞煤炭比其他國家煤炭更環(huán)保,而且若中國不再進口澳煤炭,那么中國作為貿(mào)易伙伴的“全球聲譽可能受損”,將會造成一種“雙輸”(lose-lose)的局面。
莫里森15日發(fā)表講話,視頻截圖
莫里森:一切磋商都是無條件的
隨后,有記者問道,澳政府如何與中方“修復(fù)關(guān)系”。莫里森則期待中澳間就貿(mào)易問題展開對話。
“我已經(jīng)非常明確地表明,澳大利亞一直參與中國的經(jīng)濟發(fā)展。我們支持中國大力發(fā)展經(jīng)濟,而不是像有的國家那樣,試圖遏制其發(fā)展……我們彼此在雙方(經(jīng)濟合作中)受益匪淺,這才是兩國關(guān)系的未來所在。”
莫里森表示,澳大利亞所尋求的是確保雙方維持“一種非常互利”的關(guān)系,而且這種關(guān)系有足夠的空間得以繼續(xù)發(fā)展。他緊接著重申,政府一直在尋求可以讓(兩國)領(lǐng)導(dǎo)人和部長直接進行建設(shè)性接觸的機會。
莫里森說:“中澳貿(mào)易還在繼續(xù),資源貿(mào)易量仍然處于非常高的水平。我們歡迎澳大利亞官員與中方官員之間恢復(fù)對話,尤其是部長級和領(lǐng)導(dǎo)人級的直接對話。”并強調(diào),一切磋商都是“無條件進行的”。
中國和澳大利亞的貿(mào)易關(guān)系密切,煤炭可謂是“重中之重”。莫里森在15日指出,該國每年煤炭出口總值達130億澳元(約合640億元人民幣),是澳大利亞第三大出口商品,其中40億澳元(約合197億元人民幣)是銷往中國。
然而近期,澳方屢屢在涉及中國核心利益和重大關(guān)切的問題上采取錯誤言行,主動挑起挑釁性、對抗性行動,造成中澳關(guān)系緊張,并使澳大利亞包括煤炭在內(nèi)的出口產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)。
《澳大利亞人報》11月27日曾報道稱,由于澳大利亞出口中國的貨物通關(guān)緩慢,11月前3周澳大利亞煤炭出口到中國的數(shù)量已暴跌96%。截至11月末,滯留中國沿海的澳煤炭船已經(jīng)從53艘增至80多艘,運載的煤炭價值超過11億澳元,約合53.2億元人民幣。
責(zé)任編輯:楊林宇
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