印度載191人客機沖出跑道已致17人死亡 無中國公民傷亡
8月8日3時50分更新:
印度航空界人士表示,所幸發(fā)生事故的飛機著陸時沒有著火,否則傷亡人數(shù)可能更多。因為當時正下大雨天氣條件惡劣,失事飛機在第二次嘗試降落時沖出了跑道。
喀拉拉邦負責人說,大約飛機失事5小時之后,現(xiàn)場搜救工作結束。(總臺記者 王建兵)
8月8日3時15分更新:
該事故中無中國公民傷亡
據(jù)中國駐印使館了解,事故不涉及中國公民,無中國公民傷亡情況。
據(jù)了解,發(fā)生事故的客機屬于印度航空快運公司,該公司是印度航空的子公司,是一家低成本航空公司,總部設在印度喀拉拉邦科欽。(總臺記者 王建兵)
8月8日2時45分更新:
截至北京時間8日2時45分,印度航空一飛機沖出跑道已造成17人死亡,其中2名為飛機員,15名為機上乘客, 另有120多人受傷, 目前15名乘客傷情危重。
8月8日2時15分更新:
機上的1名飛行員和14名乘客共15 人遇難,125 人受傷并緊急送醫(yī),108輛救護車緊急趕往現(xiàn)場援救。當?shù)卣沙鏊丫热藛T到現(xiàn)場尋找殘骸下可能被埋的乘客和機組人員。
當?shù)孛襟w引述印度民航方面的話稱,不排除飛行員在降落時操作不當?shù)目赡堋?/p>
印度業(yè)內人士分析,卡利卡特(Kazhikode)國際機場是高臺式機場,就好像飛機在一個架高的狹窄臺面上降落, 雨天降落難度很大。
此外,據(jù)阿聯(lián)酋《海灣新聞報》報道,印度駐迪拜總領事阿曼·普里表示,印度駐迪拜總領館已經開通了4條24小時求助熱線,為乘客的家屬提供相關信息。(總臺記者 王建兵 高瞻 廖繼勇 周宣)
8月8日0時50分更新:
截至目前,事故已造成1名機組人員和13名乘客在內的14人喪生,另有138人受傷,其中15人傷勢嚴重,大量傷者已經被送往當?shù)蒯t(yī)院接受救治。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,事發(fā)客機為印度航空的波音-737客機,航班號為IX1344,正在執(zhí)行從阿聯(lián)酋迪拜撤離滯留的印度僑胞的任務。由于客機在降落時當?shù)卣轮笥辏芤姸葮O差,這可能是導致客機失事的主要原因。根據(jù)當?shù)孛襟w報道的現(xiàn)場畫面,失事客機已經斷成兩截,但并未發(fā)生起火事故。
據(jù)印度民航局7日晚間的通報,事發(fā)時機上共載有184名乘客和7名機組人員。
事故發(fā)生后,印度總理莫迪、內政部長阿米特·沙阿等多名政要均對客機失事表示悲痛,并向事故中的死難者的家屬表示慰問,同時要求各有關部門全力以赴展開救援工作。
目前,印度國家災難應急反應部隊等相關人員已經趕赴現(xiàn)場進行救援工作,但由于失事現(xiàn)場大雨不斷,給救援工作帶來了極大不便,隨著救援工作的深入,死傷人數(shù)恐進一步上升。(總臺記者 廖繼勇 王建兵)
8月8日0時40分更新:
截至目前,機上的1名飛行員和9名乘客共10人遇難,50多人受傷并緊急送醫(yī),108輛救護車已經陸續(xù)趕往出事現(xiàn)場。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,事發(fā)時入港飛機降落在10號跑道上,但是降落后一直飛機不斷向前滑行,最后沖出跑道,撞進跑道盡頭深約9米的壕溝里。失事飛機的前部最終完全撞碎。
當?shù)卣呀浥沙鏊丫热藛T到現(xiàn)場搜救乘客和機組人員。 印度民航總局要求對事故原因進行調查,民航總局方面的信息顯示當時機場的能見度是2000米,而機場現(xiàn)場當時卻下著大雨,能見度并不理想。(總臺記者 王建兵 廖繼勇)
8月7日23時35分消息:
當?shù)貢r間7日約19時45分,印度航空一架客機在印度南部喀拉拉邦卡里普爾(Karipur)的卡利卡特(Kazhikode)國際機場降落時沖出跑道。據(jù)悉,客機自阿聯(lián)酋迪拜飛往卡里普爾,飛機上有191名乘客。
據(jù)當?shù)孛襟w報道,失事飛機已經斷成兩截,飛機上的一名飛行員和兩名乘客已經確認死亡,40多人受傷并緊急送醫(yī),24輛救護車已經前往事故現(xiàn)場。
據(jù)了解,事發(fā)當時正下大雨,能見度極差。
目前,失事現(xiàn)場仍有大雨,對搜救影響很大,當?shù)卣呀浥沙鏊丫热藛T到現(xiàn)場找尋機上乘客和機組人員。(總臺記者 廖繼勇 王建兵 高瞻)
責任編輯:趙睿
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