年內(nèi)復(fù)飛無望 波音或暫時減產(chǎn)737MAX機(jī)型

中新網(wǎng)12月16日電 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，美國波音公司或最早于當(dāng)?shù)貢r間16日股市休市后宣布，暫時減少其737 MAX機(jī)型的生產(chǎn)數(shù)量。

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間15日，波音公司在芝加哥舉行董事會，其管理層越來越多地認(rèn)為，暫停生產(chǎn)是目前面臨的最可行的選擇。

消息人士稱，該公司可能會暫停生產(chǎn)或降低737 MAX飛機(jī)生產(chǎn)水平，但仍表示，“如果決定暫停生產(chǎn)，那也只是暫時的停頓，生產(chǎn)最終還會恢復(fù)。”

資料圖：波音737 MAX。

據(jù)報(bào)道，目前波音公司面臨多方的壓力，因此不得不調(diào)整其生產(chǎn)計(jì)劃。11日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，正在調(diào)查波音737 MAX飛機(jī)的生產(chǎn)問題，并證實(shí)該機(jī)構(gòu)年底前不會批準(zhǔn)該機(jī)型客機(jī)復(fù)飛。12日，美國航空再度將737 MAX復(fù)飛時間推遲。

波音在一份聲明中說，“我們將繼續(xù)與美國聯(lián)邦航空局和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)緊密合作，以確保MAX通過認(rèn)證，安全復(fù)飛。”

據(jù)悉，在五個月內(nèi)發(fā)生兩次致命墜機(jī)事故造成346人死亡后，737 MAX飛機(jī)于2019年3月在全球范圍內(nèi)停飛。