在漁政船上,等待打撈結(jié)果的遺屬。2015年4月6日,世越號沉船遇難者家屬曾在首爾水產(chǎn)部大樓外示威抗議,遭警方逮捕。
慟哭的遺屬:“孩子,媽媽終于能見到你了”
岸邊等待的媒體。
背景資料:世越號沉沒事故
世越號沉沒事故為2014年4月16日的一起韓國海難,發(fā)生在世越號客輪自仁川港駛往濟州島的途中。該船載有476人,其中包含檀園高等學(xué)校高中二年級學(xué)生325名、船員20名。
這艘總重6,825噸的渡輪于韓國當(dāng)?shù)貢r間8時58分在距離屏風(fēng)島20千米(12英里)處發(fā)出求救信號。許多旅客被漁船和商船救起,這些船只在韓國海洋警察廳和韓國海軍艦艇出動前就第一時間到達(dá)了現(xiàn)場,支援直升機也在約四十分鐘后相繼趕到。
然而,有目擊證人指稱,官方搜救隊抵達(dá)后,第一時間僅在周邊徘徊等待上級指示,并未即時救援。后繼救援工作由韓國政府、美國海軍陸戰(zhàn)隊、民間團體和個人共同進行。2014年4月18日,世越號翻覆沉沒,原本露出水面的船頭上午11時50分也沉入水中。
出事的渡輪上共有476人,事故共造成295人死亡,172人受傷,另有9人下落不明。2014年5月15日,韓國光州地方法院對船長等15名船員開庭審理。其中船長李俊钖以及另外三名船員被控殺人罪,其余11人則涉嫌遺棄致人死亡。
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韓國世越號沉船事件真相揭秘
韓國“世越號”(原譯為“歲月號”)沉船事故讓全體韓國國民沉浸在悲痛之中。在事故原因的調(diào)查過程中,韓國社會的各種問題均被一一暴露,尤其是腐敗問題再次引發(fā)關(guān)注。
韓國時間2014年4月16日上午8時58分搜索許,韓國一艘載有476人的“世越號”(原譯為“歲月號”)客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生浸水事故,之后沉沒。該事故已造成304人死亡,142人受傷,另有9人下落不明。
事故發(fā)生時,事故客輪上的44個救生筏只有2個自動充氣上浮。但是,這樣的救生筏卻在韓國船級社的定期檢查中被認(rèn)定為合格。韓國船級社是韓國的非盈利船舶技術(shù)檢驗機構(gòu),也是韓國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務(wù)的專業(yè)機構(gòu)。此外,事故客輪上的貨物嚴(yán)重超載,且原本應(yīng)該固定好的貨物并沒有被一一固定好,但負(fù)責(zé)檢查這些工作的韓國海運工會卻在這樣情況下同意了客輪出港。另一方面,韓國海警展開的海上救援工作也不盡如人意,以至于眾多遇難者家屬指責(zé)海警救援不力。
其實,該事故所暴露出來的問題正是“官商勾結(jié)”。負(fù)責(zé)代理檢查船只安全的韓國船級社與負(fù)責(zé)管理船只安全運航的海運工會的理事長都曾是韓國海洋水產(chǎn)部官員。這種“官”與“商”的關(guān)系導(dǎo)致了韓國政府對這些機構(gòu)的監(jiān)督形同虛設(shè)。
對此,韓國總統(tǒng)樸槿惠2014年5月19日在青瓦臺就“世越號”沉船事故發(fā)表《對國民談話》,她在談話中就事故向國民道歉,并表示將解散韓國海洋警察。樸槿惠說,政府將徹查是否存在與清海鎮(zhèn)海運公司勾結(jié)的勢力,并嚴(yán)厲打擊在社會各界蔓延的貪污腐敗現(xiàn)象,確保國民生命和安全不再受到威脅。
責(zé)任編輯:劉微
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