飛機(jī)南蘇丹墜毀現(xiàn)場(chǎng)圖曝光 飛機(jī)墜毀原因什么?坐飛機(jī)買什么保險(xiǎn)?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日下午，一架從南蘇丹首都朱巴飛往瓦烏、載有40余人的小型客機(jī) 在著陸時(shí)墜毀，導(dǎo)致10余人受傷，暫無中國人傷亡報(bào)告。最新消息顯示，無人在事故中遇難。圖為在南蘇丹瓦烏機(jī)場(chǎng)，墜毀的客機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。

坐飛機(jī)須知：起飛前3分鐘和降落前8分鐘最危險(xiǎn)

坐飛機(jī)時(shí)最危險(xiǎn)的10種情況，坐飛機(jī)遇到的十大飛行隱患有哪些？

1、飛機(jī)起飛前3分鐘和降落前8分鐘最危險(xiǎn)。此時(shí)，你最好保持清醒和警覺，因?yàn)檠芯勘砻?，?0%的飛機(jī)墜毀事故都是在這11分鐘之內(nèi)發(fā)生的。一旦出現(xiàn)狀況，隨時(shí)聽從航空人員的安排疏散。

2、隨著飛機(jī)航班的日益緊湊，在迎接下一班乘客之前，通常沒有時(shí)間打掃艙內(nèi)清潔。而感冒和流感病毒可以停留好幾天，所以飛機(jī)內(nèi)部幾乎成了細(xì)菌的滋生地。因此，建議攜帶抗菌紙巾。并且要留意座椅背上的口袋、盤桌和地毯。

3、飛機(jī)遭遇湍流時(shí)，容易受傷。就算沒有出現(xiàn)提示警告時(shí)，也最好系上安全帶，因?yàn)閬y流是引起非致命航班事故的首屈一指的原因。大多數(shù)受傷情況都是由于乘客沒有系好安全帶。當(dāng)安全帶警示燈亮著時(shí)，不要離開座位，坐下時(shí)，隨時(shí)系好安全帶。

4、如果發(fā)生墜毀，但愿你是坐在距出口五排座位之內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)生緊急事故時(shí)，距離出口處五排座位之外的乘客逃生成功的幾率大大降低。有一個(gè)方法能增加逃生的幾率，在登上飛機(jī)時(shí)，數(shù)清楚你距離出口處有幾排座位。萬一發(fā)生事故，能見度較低時(shí)你也能找到出口。

5、飛機(jī)遭遇火災(zāi)，最佳逃生時(shí)間只有90秒。乘坐飛行時(shí)，最好弄清楚緊急出口在哪兒。航空局要求所有飛機(jī)能在90秒內(nèi)疏散人員，因?yàn)橐环职氲臅r(shí)間火勢(shì)就會(huì)蔓延整個(gè)飛機(jī)。深圳80后打工網(wǎng)建議不要穿合成的衣服，因?yàn)楹铣傻囊路兹迹瑫?huì)燒到皮膚。

6、航空公司為了節(jié)約成本，極度偷工減料。一些航空公司為了節(jié)約資金，飛行的燃料量少于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這次報(bào)道主要是針對(duì)瑞安航空公司走捷徑的做法，教導(dǎo)飛行員放慢駕駛速度，這樣就可以節(jié)省燃料。

7、一些飛行員的工資只能勉強(qiáng)維持生計(jì)，很多小國家的飛行員工資都非常低，尤其是地區(qū)航班。飛行員以在空中飛行的時(shí)間計(jì)算報(bào)酬，而不包括到達(dá)機(jī)場(chǎng)和離開的時(shí)間，也不包括起飛前的準(zhǔn)備工作時(shí)間或是因飛機(jī)延誤而等待的時(shí)間。

8、研究表明，在美國、挪威、瑞士，有43%到54%的飛行員都承認(rèn)曾經(jīng)在飛行途中睡著過，更不可思議的是，其中有三分之一的飛行員醒來時(shí)發(fā)現(xiàn)副駕駛員也在睡覺。

9、飛機(jī)遭遇湍流的情況可能會(huì)更加惡化，坐飛機(jī)時(shí)感覺飛機(jī)碰撞顛簸？這不是幻覺，科學(xué)家表明，在中世紀(jì)之前，橫渡大西洋(行情6.75 +4.33%,買入)的航班遭遇中等以及嚴(yán)重亂流的幾率會(huì)增加10%到40%，其原因是由于二氧化碳的增加。

10、沒有人想花額外的錢為小孩單獨(dú)買一張票，尤其是兩歲以下的兒童可以免費(fèi)乘坐。飛行時(shí)將兒童抱坐在膝蓋上存在著致命的危害。尤其是在遭遇突發(fā)的振蕩時(shí)，兒童很容易被甩出去，這樣既會(huì)傷到孩子，也會(huì)威脅到其他乘客。

乘坐飛機(jī)買什么保險(xiǎn)

如果偶爾坐飛機(jī)，那么建議選擇航空意外險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)的購買率一般約為30%。航空意外險(xiǎn)是意外險(xiǎn)的一種特殊類型，除通過保險(xiǎn)公司購買之外，還可直接在機(jī)場(chǎng)專柜購買。在機(jī)場(chǎng)直接購買的航意險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束。因?yàn)楸Ｕ蠒r(shí)間短，保費(fèi)相對(duì)便宜。不同保險(xiǎn)公司的價(jià)格略有差異，一般國內(nèi)旅行20元保費(fèi)可保40萬~60萬元。

如果出差很多，而且希望有更高的保額，則建議可以購買綜合交通意外險(xiǎn)，保障涵蓋多種常見公共交通工具，包括飛機(jī)、汽車、輪船、火車、出租車、長(zhǎng)途客車，保障時(shí)間靈活，一般為數(shù)天至一年。與每次搭乘飛機(jī)時(shí)購買航空意外險(xiǎn)相比，既省錢又省力。

例如“某公共交通意外保障計(jì)劃”每年支出201元，在一年時(shí)間內(nèi)提供全球范圍內(nèi)的多種交通工具的保障，空難賠付水平最高可達(dá)100萬，此外還享有意外事故醫(yī)療補(bǔ)償金。

如果是出國旅行，那就要考慮出境旅行險(xiǎn)，通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障，以及多項(xiàng)增值服務(wù)，價(jià)格也相對(duì)較高。與上述意外險(xiǎn)相比，出境旅游險(xiǎn)保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國外高昂的醫(yī)療費(fèi)用。保障范圍除身故、殘疾之外，還有旅途中突發(fā)疾病的緊急醫(yī)療救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)、門急診治療費(fèi)用、住院補(bǔ)貼、未成年子女送返等。