海峽網(wǎng)9月8日訊(海峽都市報(bào)記者 洪德木 馬俊杰)近日,海都記者獲悉,江涵大橋工程可行性研究報(bào)告目前已經(jīng)獲得批復(fù),該項(xiàng)目采用雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí),建成之后,將跨越江陰港和涵江港之間,使得江陰港和涵江港實(shí)現(xiàn)直接連通,屆時(shí),開車10分鐘就可以往返兩地之間。昨日,記者從莆田市發(fā)改委相關(guān)部門獲悉,江涵大橋建設(shè)工期為42個(gè)月,將于近期動(dòng)工。
根據(jù)此次批復(fù)的文件顯示,江涵大橋工程起于福清市江陰港工業(yè)物流區(qū)與化工碼頭之間的規(guī)劃路,新建江涵大橋跨福清西港及莆田萩蘆溪出海口,終于涵江區(qū)濱海新城與興化灣港區(qū)涵江作業(yè)區(qū)間的規(guī)劃路,路線全長5.438公里,其中江涵大橋橋長4494米。據(jù)悉,該工程采用雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬度39.5米。莆田市發(fā)改委工作人員介紹,江涵大橋項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資156481萬元,整個(gè)工程預(yù)計(jì)在42個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)。
記者了解到,江陰港、涵江港位于興化灣兩側(cè),地理位置非常接近,在江涵大橋建成后,兩大港區(qū)將實(shí)現(xiàn)“直連”,開車往返兩地10分鐘內(nèi)可互達(dá)。
值得關(guān)注的是,江涵跨海大橋莆田境內(nèi)出入口位于正在進(jìn)行填海工程的涵江濱海產(chǎn)業(yè)新區(qū)內(nèi)。根據(jù)規(guī)劃,涵江濱海產(chǎn)業(yè)新區(qū)建成后,將規(guī)劃為13個(gè)片區(qū),其中工業(yè)產(chǎn)業(yè)園分為先進(jìn)裝備制造、食品、電子信息技術(shù)和新材料4個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū),致力于打造千億產(chǎn)值臨港產(chǎn)業(yè)園。
責(zé)任編輯:趙睿
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