福建高速第一跨——沈海復(fù)線桐山溪特大橋勝利合龍

原標(biāo)題：福建高速第一跨——沈海復(fù)線桐山溪特大橋勝利合龍

7月6日凌晨5時(shí)許，經(jīng)歷六小時(shí)的不間斷澆筑，沈海復(fù)線雙福高速桐山溪特大橋主橋右幅澆筑完成，標(biāo)志桐山溪特大橋全線順利合龍。

桐山溪特大橋是沈海復(fù)線雙福高速公路的全線控制性工程。總投資近1.5億元。大橋全長(zhǎng)665米，由10墩兩臺(tái)組成。主橋采用分離的上、下行獨(dú)立的兩座橋，單幅單箱單室截面施工。其中主跨四號(hào)墩高107m，五號(hào)墩高116m，橋面距離水面189m，相當(dāng)于65層樓高。同時(shí)，200m的主跨，被譽(yù)為福建高速第一跨。橋面采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。

為確保目標(biāo)任務(wù)順利完成，項(xiàng)目部明確職責(zé)，精心組織，制定嚴(yán)謹(jǐn)可行的計(jì)劃，狠抓計(jì)劃落實(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，合理配置資源，科學(xué)施工，在項(xiàng)目全體參建人員的齊心協(xié)力下，圓滿完成大橋合龍的節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

一橋飛架南北，天塹變通途。桐山溪特大橋主橋的順利合龍，標(biāo)志著寧德沈海復(fù)線雙高速關(guān)鍵控制性工程取得了重大突破，也為雙福高速2019年通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。