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東南網(wǎng)6月29日訊 (海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 曾琳玲)7月10日,廈門輪渡新第一碼頭將正式啟用,原第一碼頭水上客運業(yè)務將搬遷至BRT第一碼頭站(廈門市思明區(qū)西堤路599號),與BRT實現(xiàn)同樓換乘;原航線、航班時間保持不變,為市民游客提供更加便捷的交通服務。

舊第一碼頭(廈禾路29號)于1985年建成,距今已有36年,運營第一碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭市民航線、第一碼頭至海滄嵩鼓碼頭公共交通航線。由于周邊岸線改造,舊第一碼頭港池淤積嚴重,無法進行全天候通航,加上碼頭建設時間較早,候船空間狹窄,泊位有限,無法滿足廣大乘客高質(zhì)量出行需求。在市委、市政府的支持下,新第一碼頭一期工程已建造完工,將于7月10日正式對外運營。

記者昨日現(xiàn)場探訪新第一碼頭,走進候船大廳的第一感覺是寬敞明亮、干凈整潔,候船座位也多了不少,舒適度相比舊第一碼頭有極大提升。

據(jù)了解,新第一碼頭候船大廳占地面積約2000平方米,比原來擴大10倍,提供約250個座位。廳內(nèi)增設母嬰室、VIP室、開水房等配套功能,還設置了自助售票機、自助充電寶租借機等便民設施,服務更加人性化。

除了站內(nèi)服務配套的改善和空間布局的優(yōu)化,碼頭外側(cè)躉船也由原來的24米×9米拓寬至60米×15米,泊位增至2個。值得一提的是,新第一碼頭躉船一側(cè)區(qū)域還原了新中國成立前的廈門老碼頭,洋行、漁鋪等復古場景。

此外,新第一碼頭啟動后將實現(xiàn)輪渡和BRT的無縫對接。原先,旅客搭乘BRT抵達第一碼頭都要先出站,再走200米左右,才能轉(zhuǎn)乘輪渡。如今,BRT乘客可在同一航站樓里實現(xiàn)換乘,更加省時、便捷。

責任編輯:唐秀敏

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