清晨,鷺江道財富中心段,大量共享單車涌入。無需等到運(yùn)維人員抵達(dá)現(xiàn)場,環(huán)衛(wèi)工人就已把倒地的車輛規(guī)整完畢,將電子圍欄外的車輛停進(jìn)圍欄內(nèi)。
今年,廈門共享單車管理又出新招。記者從廈門市執(zhí)法局獲悉,廈門正在進(jìn)行一個新機(jī)制試點——環(huán)衛(wèi)工“加盟”共享單車秩序管理。在完成本職工作之余,“馬路天使”們協(xié)助規(guī)整擺放共享單車。
環(huán)衛(wèi)工順手操作還增收
曾麗惠是鷺江道片區(qū)一名環(huán)衛(wèi)工人,每天清晨4點,她準(zhǔn)時到達(dá)指定路段,對道路進(jìn)行清掃。3個月前,曾麗惠接到一個新任務(wù),除了負(fù)責(zé)道路日常清掃外,還要協(xié)助維護(hù)共享單車秩序??吹降沟氐膯诬図樖址銎饋?,把電子圍欄外單車停進(jìn)圍欄內(nèi),這項工作對她來說并不難。若遇到自身無法解決的問題,如車輛損壞、僵尸車以及大量車輛堆積,就及時上報,由運(yùn)維企業(yè)來處理。
“本來共享單車倒地或堆積,也會影響我們的日常工作,順手幫助規(guī)整擺放一下,道路秩序和市容環(huán)境就更好了。”曾麗惠告訴記者,這些都是舉手之勞,同時還能增加收入。
鷺江環(huán)衛(wèi)所所長助理羅江龍表示,鷺江道特別是財富中心一帶,原來共享單車亂停放問題十分突出,運(yùn)營企業(yè)難以及時維護(hù)到位,隨著環(huán)衛(wèi)工人加入管理,現(xiàn)在路面明顯整潔有序了。
11條重點道路納入試點
不僅是鷺江道,島內(nèi)多個路段都形成了相對成熟的共管機(jī)制。
市執(zhí)法局相關(guān)工作人員介紹,今年1月中旬,在他們牽頭下,思明區(qū)率先進(jìn)行試點,由思明城建與青桔、哈啰、美團(tuán)在湖濱北路、鷺江道、廈禾路等路段開展合作。隨后逐步將范圍擴(kuò)大至思明、湖里的11條重點路段,目前已有環(huán)衛(wèi)工人、網(wǎng)格員加入進(jìn)來。
“政府建立橋梁,幫助單車運(yùn)營企業(yè)和相關(guān)執(zhí)行單位進(jìn)行溝通。”市執(zhí)法局相關(guān)工作人員說,以思明城建為例,環(huán)衛(wèi)工人加入共享單車運(yùn)維管理,運(yùn)維單位給予一定的運(yùn)維補(bǔ)貼,具體由雙方自行溝通商定。通過這項機(jī)制,不僅能美化市容市貌,也能增加環(huán)衛(wèi)工人的收入。
接下來,市執(zhí)法局還將根據(jù)大數(shù)據(jù)測算,進(jìn)一步優(yōu)化合作的路段,復(fù)制成功經(jīng)驗。
共享單車企業(yè)推出紅包車
不僅如此,自今年3月17日以來,三家在廈運(yùn)營的企業(yè)還通過建立社會力量參與共享單車管理獎補(bǔ)機(jī)制,鼓勵更多市民參與到共享單車管理中。
市民登錄各家企業(yè)的小程序或APP,可看到“全民參與共筑文明”入口,市民擺正倒地的車輛后,即可拍照上傳至企業(yè)后臺,經(jīng)核實可獲得獎勵。
不同車企的補(bǔ)助方案略有區(qū)別,如哈啰單車針對長期閑置車、“潮汐”及淤積車輛,設(shè)定“紅包車”,前2小時用戶可免費(fèi)騎行,騎行到指定停車點可額外獲得紅包獎勵;針對市民規(guī)整扶正傾倒或違規(guī)停放的車輛,還設(shè)置了1.5元騎行優(yōu)惠券或3.9折單車連續(xù)月卡折扣。青桔單車則設(shè)置了一定數(shù)量的2折單車月卡折扣券,折扣力度會根據(jù)實際靈活調(diào)整。
活動上線以來取得明顯成效,不少市民積極參與共享單車管理。除此之外,“市政園林小管家”也上線了共享單車模塊,環(huán)衛(wèi)工人、網(wǎng)格員等特定人群將共享單車維護(hù)信息上傳登記后,也可獲得現(xiàn)金抵用券。
“這項舉措只在廈門推行,我們都是摸著石頭過河,多試試才知道哪些舉措好用。”市執(zhí)法局相關(guān)工作人員說,接下來還會繼續(xù)探索共享單車管理新模式。(海西晨報記者 雷妤)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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