廈門共享產(chǎn)品紛紛漲價(jià) 消費(fèi)者對漲價(jià)接受度不同

廈門市場上的一些共享產(chǎn)品掀起了“漲價(jià)潮”。（資料圖）

海西晨報(bào)訊（記者 葉子申 實(shí)習(xí)生 李琪）曾幾何時(shí)，在很多廈門市民的印象中，共享單車、共享充電寶、共享雨傘等還停留在1元/小時(shí)的價(jià)格。而近日，記者走訪廈門市場發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前多個(gè)共享平臺產(chǎn)品已悄然掀起“漲價(jià)潮”，令不少消費(fèi)者感到“無法接受”。

共享充電寶：收費(fèi)高低看地點(diǎn)人氣

昨日，記者隨機(jī)走訪了廈門幾條主要街道發(fā)現(xiàn)，如今，共享充電寶充電柜可謂“遍地開花”，尤其是奶茶店、餐飲店等，幾乎都會在門口或桌臺上放置共享充電寶充電柜，有些店鋪還會在店內(nèi)設(shè)置兩個(gè)甚至三個(gè)品牌的共享充電寶。共享充電寶的品牌則以怪獸充電、街電、來電等最為普遍。

記者隨機(jī)掃描了20多處共享充電寶，僅一處來電共享充電寶價(jià)格為1元/小時(shí)，價(jià)格為2元/小時(shí)的也屬于少數(shù)。目前，共享充電寶大部分收費(fèi)均為1.5元/半小時(shí)，即3元/小時(shí)，1元/小時(shí)的時(shí)代早已成為過去。

此外，記者在走訪熱門商圈的過程中還發(fā)現(xiàn)，不同地點(diǎn)、相同品牌的共享充電寶收費(fèi)也不盡相同。其中，怪獸充電的收費(fèi)差異最大。在記者的測試中，出現(xiàn)了2元/小時(shí)、1.5元/半小時(shí)，2元/半小時(shí)等不同價(jià)格。人流量越大的地點(diǎn)收費(fèi)越貴，同在中山路即使僅相隔百米，收費(fèi)也可能不同。

在中山路靠近輪渡附近的一家店鋪，怪獸充電共享充電寶的收費(fèi)竟然高達(dá)3元/半小時(shí)。由于共享充電寶一般要充1.5個(gè)小時(shí)至2個(gè)小時(shí)才能充滿，這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就意味著在該充電柜單次充滿電需要9元-12元。

此外，還有網(wǎng)友反映，外地有些品牌的充電寶，收費(fèi)已經(jīng)達(dá)到8元/小時(shí)，還有一些充電寶是以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位，每24小時(shí)10元-30元封頂。

對于這次漲價(jià)，多個(gè)充電寶品牌似乎并未明確通知，只有當(dāng)用戶掃描二維碼進(jìn)入租借頁面后，才能顯示價(jià)格。在街電APP里，關(guān)于計(jì)費(fèi)規(guī)則有如下說明：不同柜機(jī)和會員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，具體以您掃碼后手機(jī)頁面顯示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。對此，街電的客服也表示：“考慮設(shè)備成本、場地租金、運(yùn)營人員工資成本等因素后，不同地段、時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不相同。”也就是說，在人流密集的繁華地段，共享充電寶的租借價(jià)格也會更高。

共享充電寶如此幅度的漲價(jià)，也影響到了部分用戶的使用意愿。經(jīng)常使用共享充電寶的廈門市民李小姐對記者說，2元/小時(shí)至3元/小時(shí)基本是她能夠接受的上限，如果再繼續(xù)漲價(jià)，她之后會選擇自己帶充電寶出門。

共享單車：收費(fèi)最高1元/15分鐘

除了共享充電寶外，另一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的代表———共享單車也經(jīng)歷了一波漲價(jià)。

不久前，各品牌共享單車先后調(diào)整了在廈門地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中，哈羅單車新的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/30分鐘，摩拜單車起步價(jià)調(diào)整為1.5元/30分鐘，時(shí)長費(fèi)則為1元/30分鐘。而青桔單車的收費(fèi)最高，為1元/15分鐘。一些品牌的共享單車還必須掃碼解鎖后才看得到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

記者注意到，早在今年4月，摩拜單車、哈羅單車等曾先后上調(diào)北京地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。隨后，上海、廣州、深圳等城市被納入價(jià)格調(diào)整地區(qū)，摩拜單車在上海地區(qū)的起步價(jià)從1元漲到1.5元；在廣州，哈羅單車30分鐘收費(fèi)1.5元，比之前的1元上漲了50％……

不過，與共享充電寶的漲價(jià)不同，消費(fèi)者對于共享單車漲價(jià)的接受度似乎更高。在傍晚下班時(shí)段，記者在一處小型的共享單車停放點(diǎn)觀察到，各品牌的共享單車在半小時(shí)內(nèi)就被陸陸續(xù)續(xù)地騎走，一位先生因沒有搶到最后一輛共享單車而略顯沮喪。

據(jù)悉，除了市民常見的共享充電寶、共享單車等，目前，市面上的共享產(chǎn)品還包括共享廚房、共享衣櫥、共享雨傘等。不過，后者大多比較小眾。值得注意的是，目前，共享雨傘等價(jià)格也有所上漲，部分品牌從之前的1元/小時(shí)，升至3元/小時(shí)。當(dāng)然，其租借的攤位相對地也少很多。