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原標(biāo)題:快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

廈門網(wǎng)訊 (廈門日報(bào)記者 林施赟 王協(xié)云)今天上午9時(shí)16分,地鐵2號(hào)線列車從古地石站鳴笛出發(fā),開啟為期三個(gè)月的空載“試運(yùn)行”。

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

古地石站

地鐵2號(hào)線“試運(yùn)行”的線路范圍為全線正線,將有30列地鐵列車投入“試運(yùn)行”,高峰期將有25列地鐵列車同時(shí)在線奔跑。

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

地鐵“試運(yùn)行”

“試運(yùn)行”是指正式載客試運(yùn)營之前的空載運(yùn)行驗(yàn)證階段,是保證地鐵開通運(yùn)營的重要環(huán)節(jié)。在此期間將開展輪軌關(guān)系、弓網(wǎng)關(guān)系、信號(hào)測試等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測試,以及運(yùn)營演練、20天“跑圖”等運(yùn)營準(zhǔn)備工作。

空載“試運(yùn)行”,是地鐵各系統(tǒng)運(yùn)行逐漸完善的動(dòng)態(tài)過程,是對行車設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、安全性、運(yùn)營組織管理、人機(jī)配合的協(xié)調(diào)性、熟練性等指標(biāo)進(jìn)行全面驗(yàn)證,是開通運(yùn)營前一項(xiàng)綜合性“大考”。

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

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運(yùn)營籌備進(jìn)行時(shí)

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

運(yùn)營籌備工作根據(jù)人(人員)、機(jī)(機(jī)器)、料(原料)、環(huán)(環(huán)境)、法(方法)五要素,將目標(biāo)任務(wù)分成10個(gè)籌備模塊、60個(gè)子項(xiàng),全力推進(jìn)。

10個(gè)籌備模塊。分別是人員準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、后勤保障、規(guī)章準(zhǔn)備、工程參與、移交進(jìn)駐接管、綜合聯(lián)調(diào)與演練、試運(yùn)行、生產(chǎn)準(zhǔn)備、開通試運(yùn)營。

截止目前,運(yùn)營籌備已開展10個(gè)模塊共50項(xiàng)工作,重點(diǎn)開展了人員招聘、培訓(xùn)取證、物料采購、后勤保障、建章立制、編制試運(yùn)行組織方案、主變電所/車輛段/車站進(jìn)駐、確定維修維保模式等籌備工作。

“試運(yùn)行”的正式啟動(dòng),標(biāo)志著地鐵2號(hào)線已進(jìn)入到運(yùn)營籌備最緊張、最關(guān)鍵的階段。后續(xù)廈門地鐵將全力以赴投入到運(yùn)營演練、系統(tǒng)驗(yàn)收、三權(quán)交接、20天跑圖、初期運(yùn)營前安全評估等專項(xiàng)工作中,確保年底2號(hào)線高水平高質(zhì)量開通運(yùn)營。

快訊!廈門地鐵二號(hào)線開啟“試運(yùn)行”奔跑模式 為期三個(gè)月

責(zé)任編輯:唐秀敏

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