一個(gè)“黃牛”的“朋友圈” 主要業(yè)務(wù)從倒票轉(zhuǎn)行成了拉客

原標(biāo)題：一個(gè)“黃牛”的“朋友圈” 主要業(yè)務(wù)從倒票轉(zhuǎn)行成了拉客

海峽網(wǎng)訊 據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)報(bào)道 “黃牛”，俗稱“票販子”，“恃氣力或勢(shì)力，采購(gòu)物資及票務(wù)憑證后高價(jià)出售以圖利”。

如今，票都實(shí)名制了，沒(méi)得倒了，“黃牛”也轉(zhuǎn)行了，主要業(yè)務(wù)變成了拉客。

一邊是“臺(tái)前”，面向游客；一邊是“幕后”，聯(lián)系黑車、不法旅行社、景區(qū)(點(diǎn))、酒店、餐廳。黃牛夾在其中，連起“臺(tái)前”和“幕后”，形成了一個(gè)“朋友圈”。

王亮(化名)，曾做過(guò)這種“灰色生意”。早年來(lái)廈門(mén)打工，經(jīng)老鄉(xiāng)介紹搭伙當(dāng)了“黃牛”拉客，后來(lái)自己買了車，又拉客又開(kāi)黑車，做了七八年后，“金盆洗手”轉(zhuǎn)行了。

“廈門(mén)是座高顏值的旅游城市，這樣拉客宰客會(huì)讓外地游客對(duì)廈門(mén)的印象大打折扣。”作為一個(gè)資深“黃牛”，王亮向本報(bào)揭秘當(dāng)“黃牛”掙回扣的內(nèi)幕。

好友1外地游客

外地游客對(duì)“黃牛”來(lái)說(shuō)，是衣食父母，他們賺取的回扣，都是游客的錢。人生地不熟的游客，尤其是那些拖著行李、用手機(jī)查看地圖攻略的都會(huì)被“黃牛”盯上。

因此，“黃牛”活躍的地方在游客聚集區(qū)域，火車站、輪渡、第一碼頭、曾厝垵、胡里山炮臺(tái)等交通樞紐或熱門(mén)景區(qū)附近。

王亮之前就負(fù)責(zé)在第一碼頭BRT站附近拉客，“上午9點(diǎn)多就過(guò)去，有的游客下了公交車不知道路，我就跑上去‘幫忙’，說(shuō)可以起步價(jià)載他們過(guò)去，上了車再熱心推薦一下游玩的地方。”王亮說(shuō)，“車費(fèi)不重要，重要的是想方設(shè)法說(shuō)服游客選擇我們推薦的產(chǎn)品。”

怎么說(shuō)服游客？“美女哪里人吶？”“我在廈門(mén)十幾年了，能在廈門(mén)碰上老鄉(xiāng)就是緣分吶。”王亮隨口就說(shuō)了幾句“黃牛”常用的套近乎的話，“攀老鄉(xiāng)套近乎是慣用伎倆，有的游客一聽(tīng)說(shuō)是老鄉(xiāng)，比較容易取得游客的信任。”

王亮坦言，“黃牛”經(jīng)常以低價(jià)或者免費(fèi)的方式，或老鄉(xiāng)攀親的手段，先上去套近乎，誘騙乘客先上車，在得知乘客需要旅游或吃飯住宿時(shí)，就會(huì)伺機(jī)推薦游客前往消費(fèi)，再與提供服務(wù)方“緊密配合”。待游客到店付款消費(fèi)后，再向提供服務(wù)方拿大比例的“好處費(fèi)”或者“抽成”，游客在不知不覺(jué)中就成為被宰的對(duì)象。

好友2黑車司機(jī)

“黃牛”有兩類，一種只拉客，另一種自己拉客還開(kāi)車。

不開(kāi)車的“黃牛”，跑前跑后，拉到客人，會(huì)馬上轉(zhuǎn)手給朋友圈的黑車司機(jī)。

“很多‘黃牛’和黑車司機(jī)都‘稱兄道弟’。”王亮舉例說(shuō)，在火車站拉客的“黃牛”一般都在出站口附近徘徊，見(jiàn)出站人流便上前輕聲說(shuō)話，都是偷偷攬客。

“坐車嗎？馬上走了。”這是“黃牛”拉客的第一句話，“我們有車去周邊各地，不遠(yuǎn)，只要跟著走就行了。”

廈門(mén)站北廣場(chǎng)出站口附近，黑車司機(jī)經(jīng)常在這里等客，拉到客人后直接帶進(jìn)周邊停車場(chǎng)；如果是拉客黃牛，拉到乘客后通知等待在周邊停車場(chǎng)的司機(jī)，直接開(kāi)到指定地點(diǎn)接人。

廈門(mén)北站公交場(chǎng)站附近的涵洞，也是一個(gè)點(diǎn)。涵洞附近客流量大、隱蔽性強(qiáng)，是“黑車”聚集地，不少“黃牛”長(zhǎng)期在此拉客。

如果客人不愿意坐黑車，拉客黃牛還會(huì)順勢(shì)推銷一下別的“套餐”――周邊一日游、幫忙帶進(jìn)廈大校園，推薦酒店、飯店等。

“有客人到火車站后還要轉(zhuǎn)汽車去其他縣市，先轉(zhuǎn)車去汽車站往往覺(jué)得麻煩，通常就會(huì)直接選擇坐黑車。”王亮說(shuō)，“客人對(duì)黑車還是有需求的，因?yàn)楹谲嚳?，幾個(gè)人都會(huì)走。”“黃牛”給黑車司機(jī)拉來(lái)客人怎么算錢？一般按人頭算錢，十元到幾十元不等。

那不怕執(zhí)法檢查的嗎？“執(zhí)法部門(mén)巡邏時(shí)，我們就會(huì)躲到隱蔽的地方，走了，又會(huì)明目張膽地出來(lái)拉客。”王亮說(shuō)，“由于車站地形復(fù)雜，岔路口多，會(huì)利用對(duì)周邊地形熟悉的優(yōu)勢(shì)，躲避查處。”

王亮還透露，現(xiàn)在拉客不局限于自己拉客和載客了，而是形成一個(gè)團(tuán)伙，有人望風(fēng)、有人拉客、有人載客，內(nèi)部分工明確，相互配合。

好友3不法旅行社、景區(qū)(點(diǎn))

現(xiàn)在的“黃牛”也升級(jí)了，不僅自己開(kāi)“黑車”，還給一些不法商家拉客。比如，不法旅行社、景區(qū)(點(diǎn))也是“黃牛”的幕后“朋友圈”。

游客被拉上了黑車，載去目的地，免不了被一頓痛宰――把游客介紹給一些不法旅行社或私人旅游項(xiàng)目，他們?cè)俳o“黃牛”回扣。

為了賺回扣，“黃牛”推薦的大多是私人景區(qū)(點(diǎn))和旅游項(xiàng)目，“這些‘黃牛’很懂得抓游客的心態(tài)。”王亮說(shuō)，比如他們推薦出海玩帆船，很多游客很愿意，因?yàn)閬?lái)廈門(mén)就是看海的，現(xiàn)在還能出海玩把帆船，何樂(lè)不為。

可這些游客并不知道，報(bào)名價(jià)格198元的“帆船游”，帆船售票點(diǎn)會(huì)一個(gè)人返100元給司機(jī)，“回扣”高得離譜，已超過(guò)旅游券票價(jià)的一半。而實(shí)際上，在廈門(mén)玩帆船只要98元，旅游網(wǎng)站上就能買票。“‘黃牛’推薦的景點(diǎn)，雖然是游客自己去買門(mén)票，但還是可以從游客買的每張門(mén)票中得到回扣。”王亮說(shuō)，當(dāng)然，這一秘密交易不會(huì)讓游客看到，通常是游客進(jìn)了景點(diǎn)后，由景點(diǎn)售票人員付給“黃牛”，“現(xiàn)在都是微信支付，很方便”。

王亮坦言，“黃牛”勾結(jié)不法旅行社賺游客錢的招數(shù)還多著呢。“如果拉游客報(bào)團(tuán)，不法旅行社會(huì)安排游客去購(gòu)物，抽取購(gòu)物提成，若買了利潤(rùn)較高的珠寶產(chǎn)品，回扣金額更高。”

好友4酒店、海鮮餐廳

“黃牛”們的另一撥“圈友”就是酒店和海鮮餐廳。

“外地游客來(lái)了，得住宿吃飯吧，有的游客攻略準(zhǔn)備充足，但也有一些游客什么都不懂。”王亮說(shuō)，“我們就相當(dāng)于‘中介’，拉游客到指定的酒店和海鮮餐廳消費(fèi)，就能拿到大筆回扣。”

王亮以海鮮餐廳為例，給導(dǎo)報(bào)記者講述了拉客過(guò)程。

究竟怎么拉客，才能讓游客心甘情愿地去他們推薦的海鮮餐廳消費(fèi)呢？

簡(jiǎn)單地說(shuō)就是連哄帶騙。最普遍的方式就是低車費(fèi)，先招攬游客上車。通常他們會(huì)在幾個(gè)游客聚集區(qū)域蹲點(diǎn)，見(jiàn)到有游客經(jīng)過(guò)，就跑上去搭訕，稱以10元或更低的價(jià)格帶游客去環(huán)島路、曾厝垵等地。游客上車后，熱情地聊天，噓寒問(wèn)暖一下，再推薦一下哪里好玩。待取得游客信任后，便熱情地“建議”一系列海鮮餐廳。

“我們可以拿回扣的餐廳不只一家，所以多推薦幾個(gè)，游客會(huì)感覺(jué)我們比較‘真誠(chéng)’，讓他們也可以選擇。”王亮說(shuō)，有的游客還以為遇上了“好心司機(jī)”。

“灰色鏈條”背后，是高額的回扣。王亮直言，載來(lái)有效客流，回扣能達(dá)200-300元。

而介紹到酒店住宿的，同樣有回扣。游客一旦在酒店住下，酒店工作人員便巧舌如簧，把一些旅游項(xiàng)目介紹給游客，從而撈取回扣。

導(dǎo)報(bào)記者崔曉旭/文葉允平/制圖