廈門上古街停車樓：停車樓出故障 車子出不來

原標(biāo)題： 廈門上古街停車樓：停車樓出故障 車子出不來

維修人員正在搶修。

海峽網(wǎng)訊（文/圖 廈門晚報(bào)記者 陳鵬程）24日晚上，市民陳女士將車子停進(jìn)第一醫(yī)院上古街停車樓，沒想到這一停就是三天，直到今天才能取車。這是為什么呢？原來，該停車樓的B2及B3區(qū)出了故障，“車子開不出來只能回家等通知，來回的車費(fèi)居然還能報(bào)銷。這樣的經(jīng)歷以前從未遇到過。”陳女士當(dāng)晚講述了自己的經(jīng)歷。據(jù)了解，至少有30多名車主都經(jīng)歷了陳女士相同的遭遇。

車主求助

“鑰匙還在車內(nèi)，能幫我拿一下嗎？”

24日晚上，車輛被困后，陳女士第一時(shí)間致電本報(bào)市民熱線。記者當(dāng)晚11點(diǎn)多就趕到了上古街停車樓。當(dāng)時(shí)，停車樓指引屏幕上顯示B區(qū)車庫正在維護(hù)中，保安也在入口處設(shè)置了格擋。停車場(chǎng)工作人員呂女士說，發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)故障后，第一時(shí)間通知了值班維修人員，隨后維修人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修作業(yè)。“由于故障原因暫未查明，無法確定恢復(fù)工作時(shí)間，只能讓取車的市民先回家，我們承諾將會(huì)報(bào)銷往返車費(fèi)，一修好就通知車主前來取車。”

正說著，一名男子風(fēng)風(fēng)火火地趕過來，“我家里的鑰匙還在車內(nèi)，你們能不能幫我拿一下？”男子姓蔡，他說，由于孩子發(fā)燒，他急急忙忙開車來醫(yī)院看急診，將家里的鑰匙放在車?yán)?，沒想到看完病碰上車庫壞了。他和妻子只好帶孩子打車回家，到家門口才發(fā)現(xiàn)鑰匙不在身上。

工作人員幫他從車內(nèi)拿出鑰匙，蔡先生邊走邊說:“我得走了，老婆正抱著孩子在路邊等我呢。”

故障原因

一處是行走輪磨損 一處是配件損壞

經(jīng)過檢查，發(fā)生故障的B2與B3兩處裝置很快發(fā)現(xiàn)了問題所在，B2車庫是行走輪自然磨損，只需維修人員拆卸更換即可，B3車庫由于機(jī)械運(yùn)作故障發(fā)生偏移，導(dǎo)致一輛本田飛度小車與左側(cè)庫位墻壁發(fā)生剮蹭，車子也隨之卡在車位內(nèi)，整面車體左側(cè)除了刮痕之外，還有約1厘米的凹陷。

設(shè)備提供商售后負(fù)責(zé)人吳新文告訴記者，由于設(shè)備故障情況較為復(fù)雜，車輛卡在車位內(nèi)，且車庫內(nèi)高度不足以讓吊車簡(jiǎn)單入內(nèi)將車輛吊起，照明情況不佳，為了避免盲目拖車導(dǎo)致車體的二次損壞，已經(jīng)通知深圳總公司，總公司派來的工程師已經(jīng)來到現(xiàn)場(chǎng)。正在研究解決方案。“此次故障主要原因是升降平臺(tái)的電機(jī)剎車配件損壞，由于國內(nèi)沒有備貨，我們25日派人飛赴德國購買，26日就買回來更換了。”吳新文說。

事件進(jìn)程

B2三個(gè)小時(shí)后修好

B3昨晚已恢復(fù)使用

今天早上，停車場(chǎng)工作人員呂女士告訴記者，經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的搶修，25日凌晨3點(diǎn)，B2停車庫順利恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。B3停車庫已于昨晚恢復(fù)正常使用。呂女士說，上古街停車場(chǎng)由于受地形影響，停車庫A、B、C三個(gè)區(qū)域所容納的車輛數(shù)目各不相同，其中停車樓B2及B3區(qū)域高度達(dá)15層，每層可停放6輛車，一個(gè)車庫位可停84輛小型汽車，事發(fā)當(dāng)晚由于時(shí)間較晚，所停車輛較少，B2有十幾輛車被困，B3有27輛車被困。B2修復(fù)完畢后，車主第二天就陸續(xù)將各自的車子開走了。昨晚，B3停車庫恢復(fù)使用，今天早上已經(jīng)發(fā)短信通知車主們來取車了。

管理方表態(tài)

每周維護(hù)，保障系統(tǒng)順利運(yùn)行

記者在廈門市市政置業(yè)管理有限公司的中控管理中心看到一塊大白板，上面寫著“上古街停車樓運(yùn)營數(shù)據(jù)表”?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人林勝男介紹，表格里密密麻麻的數(shù)字，都是各車庫每日的進(jìn)出數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，主要用于數(shù)據(jù)分析。林勝男說，目前上古街停車樓有11套系統(tǒng)，38個(gè)出入口，798個(gè)車位，每日進(jìn)出的車次基本維持在1900次左右，“設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間主要集中在早上7點(diǎn)多到晚間8點(diǎn)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)基本上沒停過。像軸承，正常情況下能使用五六年，而我們僅用三年多就要更換了。據(jù)我們了解，廈門上古街停車樓的使用頻率在國內(nèi)該類系統(tǒng)里是排得上號(hào)的。”

林勝男表示，為了保障整套系統(tǒng)能順利運(yùn)行，他們已經(jīng)要求廠家每周都要輪流對(duì)庫位進(jìn)行維護(hù)，對(duì)軸承等部位進(jìn)行及時(shí)維修更換。