昨日,記者從廈門市環(huán)保局獲悉,根據(jù)環(huán)境保護(hù)部、公安部、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》(以下簡稱《通知》)的要求,今日(13日)起,我市環(huán)保部門將不再核發(fā)紙質(zhì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
也就是說,貼在擋風(fēng)玻璃上的黃標(biāo)、綠標(biāo)即將絕版。但這并不意味著機(jī)動(dòng)車不用接受排放檢驗(yàn),也不意味著我市對(duì)黃標(biāo)車的限行措施取消。那么,停止核發(fā)環(huán)保標(biāo)志究竟有哪些“變”與“不變”呢?且聽市環(huán)保局的權(quán)威解讀。
【兩點(diǎn)變化】
環(huán)保標(biāo)志取消
根據(jù)《通知》要求,環(huán)保標(biāo)志取消后,并不意味著機(jī)動(dòng)車的排放檢驗(yàn)取消了,反而是更規(guī)范了,檢驗(yàn)合格與否,直接關(guān)系機(jī)動(dòng)車是否能通過年檢,能否上路。年檢時(shí),機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要將排放檢驗(yàn)合格報(bào)告拍照后,通過機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門,對(duì)未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車,不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。對(duì)于沒有尾氣排放的純電動(dòng)汽車,《通知》也明確其免于尾氣排放檢驗(yàn)。
排放合格不再看“出身”
新舊規(guī)定的區(qū)別到底在哪里,市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人用了一個(gè)比喻:此前核發(fā)黃標(biāo)、綠標(biāo),更像是機(jī)動(dòng)車的“身份證”,核發(fā)依據(jù)的數(shù)據(jù)是注冊(cè)登記時(shí)間、登記的發(fā)動(dòng)機(jī)類型等;如今取消環(huán)保標(biāo)志改為排放檢驗(yàn),更像是“體檢”,機(jī)動(dòng)車必須按規(guī)定上線檢測尾氣,看其實(shí)際排放值是否符合國家技術(shù)規(guī)范。如此一來,機(jī)動(dòng)車的排放是否合格不再是看“出身”,而是看其實(shí)際排放的情況,更客觀、更準(zhǔn)確,即便是綠標(biāo)車也可能因?yàn)榕欧艡z驗(yàn)不合格而無法上路。
【兩處不變】
檢驗(yàn)仍按原周期進(jìn)行
取消核發(fā)環(huán)保標(biāo)志后,機(jī)動(dòng)車依然要接受排放檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期與機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期一致。也就是說,那些符合6年免檢政策的機(jī)動(dòng)車,排放檢驗(yàn)一樣是免檢,之后則隨機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)每年一次或每半年一次的周期,接受排放檢驗(yàn)。
值得注意的是,根據(jù)市政府通告,7月1日起我市機(jī)動(dòng)車排氣檢驗(yàn)全面實(shí)施簡易工況法(詳見本報(bào)6月28日B3版《機(jī)動(dòng)車檢測改用簡易工況法》),其核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是70元/車次(重型柴油車90元/車次)。
嚴(yán)格執(zhí)行黃標(biāo)車限行規(guī)定
黃標(biāo)車還存在,機(jī)動(dòng)車排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車仍認(rèn)定為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車限行依然會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行,相關(guān)部門將聯(lián)合推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車的淘汰工作,2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車。
黃標(biāo)車違反限行規(guī)定,或者那些排放檢驗(yàn)不合格的車輛違法上路,經(jīng)過監(jiān)控卡口,后臺(tái)會(huì)自動(dòng)比對(duì)出來,環(huán)保、公安等相關(guān)部門可以據(jù)此進(jìn)行處罰。
目前,市環(huán)保局已在組織修訂《廈門市機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理暫行辦法》。
責(zé)任編輯:周冬
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