湄洲灣口船舶定線新規(guī)7月1日起實施

工作人員介紹湄洲灣口水域船舶定線制的基本情況。東南網(wǎng)記者 陳培源 攝

東南網(wǎng)6月29日訊（本網(wǎng)記者 陳培源 通訊員 王黎）為了進一步規(guī)范湄洲灣口船舶航行秩序，提高航路通航效率，減小船舶碰撞危險，保障船舶航行安全，經(jīng)交通運輸部海事局批準(zhǔn)，湄洲灣口船舶定線制將于7月1日起正式實施，湄洲灣口水域的通航秩序?qū)⒌玫缴墐?yōu)化，由現(xiàn)在的“國道”升級為“高速道”。 

湄洲灣口船舶定線制要求航經(jīng)該水域的進出船舶實現(xiàn)分道通航。這意味著來往湄洲灣海域的船舶，要遵守海上“雙黃線”“斑馬線”“紅綠燈”“虛黃線”等嚴(yán)格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能隨意“變道”“加塞”，不能占用船舶“應(yīng)急車道”，更不能“逆向行駛”，避免碰撞事故發(fā)生。

據(jù)悉，湄洲灣口船舶定線制主要由3個通航分道、1個雙向航路和2個警戒區(qū)組成。其核心地點就是在崇武古城正東方向，以劍嶼燈塔為中心，半徑7海里的這片水域。船舶在靠近、進出這片水域的時候，需按要求向海事部門報告有關(guān)情況。

船舶定線制的實施，從制度上規(guī)范了湄洲灣口水域船舶的航行秩序，明確了船舶之間的交通關(guān)系，將有效防止和避免進出港船舶發(fā)生碰撞、擱淺或錨泊而對海洋環(huán)境造成污染或其他損害的危險。

據(jù)泉州海事局局長李志強介紹，湄洲灣口月均交通流近萬艘次，灣內(nèi)水域散布著許多大小島嶼，且航道彎曲航行條件復(fù)雜，危險度高，船舶操縱困難，造成一定的船舶航行安全風(fēng)險。實施船舶定線制，將使船舶交通流更加有序，避讓關(guān)系更加明確，減少交匯，碰撞風(fēng)險大大降低，對提高航路通行效率、保障各類船舶安全暢通航行和保護海洋環(huán)境等方面起到了積極作用。

據(jù)了解，湄洲灣口船舶定線制是全國沿海七個重要支航路船舶定線制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲灣口水域通航條件，船舶交通流特點，船員航行習(xí)慣和水上交通事故規(guī)律的基礎(chǔ)上，開展湄洲灣口船舶定線制研究工作。幾經(jīng)修改，不斷完善，最終成功出臺湄洲灣口船舶定線制。這是海事部門為保障水上交通安全、優(yōu)化營商環(huán)境、促進地方港航經(jīng)濟發(fā)展的一項重要舉措。