增加3條匝道、改造三環(huán)輔路、設(shè)置人行地道……福州火車(chē)站、福州火車(chē)南站周邊道路將有新變化!
近日,福州火車(chē)站周邊道路提升(站東互通改造)工程初步設(shè)計(jì)及概算獲市發(fā)改委批復(fù)同意。
該項(xiàng)目位于福州火車(chē)站北廣場(chǎng)附近,在現(xiàn)狀站東互通改造增加A匝道和B匝道,新建C匝道和站東路高架分別連接火車(chē)站北廣場(chǎng)和新店片區(qū),其中,A匝道長(zhǎng)828.5米、B匝道長(zhǎng)843.5米、C匝道長(zhǎng)1340米,匝道寬度均為9米;站東路長(zhǎng)675米,站東高架寬18米。
對(duì)三環(huán)輔路(羅漢山隧道至金雞山隧道)路面改造總長(zhǎng)1756米,并提升三環(huán)高架橋下綠化。
站前廣場(chǎng)設(shè)置下穿三環(huán)人行地道,站東互通東西向慢行系統(tǒng)完善和上跨站東路人行天橋。
道路等級(jí):站東路為城市主干路,三環(huán)輔路為城市次干路。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度:三環(huán)輔路、站東路、A匝道、B匝道為40公里/小時(shí),C匝道為30公里/小時(shí)。
此外,福州火車(chē)南站東側(cè)配套道路(二期)項(xiàng)目建議書(shū)也獲市發(fā)改委批復(fù)。
為完善片區(qū)路網(wǎng),緩解相鄰干道交通壓力,經(jīng)研究原則同意該項(xiàng)目開(kāi)展前期工作。
該項(xiàng)目位于倉(cāng)山區(qū)城門(mén)鎮(zhèn),共2條路。
其中:環(huán)島路(改建)位于環(huán)島路主線(xiàn)跟站后路的交叉口范圍內(nèi);站后路(新建)起于環(huán)島路交叉口,終于永南路交叉口(不包含2個(gè)交叉口)。
(記者 趙錚艷 /文)
責(zé)任編輯:趙睿
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