驚險！兩船走錨失控 距烏龍江大橋僅百米

兩船走錨失控，距烏龍江大橋僅百米 

市水運中心聯(lián)動多部門排除險情

船舶突然走錨失控，朝著跨江大橋漂去，距離大橋只有100米……14日，兩艘“連體”的500噸級船舶突發(fā)險情，失控漂向福廈高鐵烏龍江大橋，緊要關(guān)頭，市水運中心緊急聯(lián)動多單位處置，及時避免了一場事故發(fā)生。

14日10時20分，福州市水運中心接到烏龍江枕峰水域應(yīng)急聯(lián)動站點反映，兩艘船舶在烏龍江上游失控，前方就是烏龍江大橋。

情況緊急，市水運中心當(dāng)即啟動應(yīng)急聯(lián)動機制，一邊聯(lián)系福州海事部門船艇趕往現(xiàn)場，同時協(xié)調(diào)福建海事局馬尾海事處以及枕峰水域應(yīng)急聯(lián)動船舶支援。另一邊，通過海事監(jiān)管平臺與涉事船舶船主取得聯(lián)系，了解失控船舶具體情況。

救援船只趕到現(xiàn)場時，失控的船舶距離大橋只有100米左右。千鈞一發(fā)之際，現(xiàn)場組織動力更足的兩艘聯(lián)動貨船，通過拖帶的方案，分別將兩艘走錨船舶拖離危險水域。

經(jīng)過40分鐘的緊急處置，14日11時40分，兩艘涉事船舶被安全拖離了烏龍江大橋橋區(qū)水域，重新回到枕峰水域錨泊地，險情順利解除。

據(jù)悉，兩艘船舶均為500噸級，事發(fā)前在枕峰水域錨泊地停航維修，并通過綁定措施處于“連體”狀態(tài)。當(dāng)時船員正在機艙內(nèi)維修機械，未發(fā)覺船舶發(fā)生走錨。由于兩艘船舶因發(fā)動機故障失去動力，船舶人員無法自主操控船舶行進狀態(tài)，于是只能任由其在烏龍江漂流。在強降雨天氣下，烏龍江水流快且事發(fā)時正值退潮，走錨的兩艘船舶漂向約500米遠處的烏龍江大橋。

險情排除后，市水運中心執(zhí)法人員對涉事船舶船主進行了安全教育，責(zé)令強化值班值守，杜絕類似險情再次發(fā)生。本報訊（記者 朱榕 通訊員 恩勇 文李）