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無人機、機器人、“機器狗”在供電保障中扮演重要角色

上天入地查隱患 電網(wǎng)運維更智能

無人機、機器人、“機器狗”在供電保障中扮演重要角色

四足電纜巡檢機器人在電纜隧道內(nèi)問診。

無人機“蛙跳”自主巡檢線路、“機器狗”鉆進電纜隧道問診地下設(shè)備……近年來,這些智能化設(shè)備在電網(wǎng)運行維護中不斷亮相,扮演了越來越重要的角色。國網(wǎng)福州供電公司通過數(shù)智賦能供電保障,為城市運行提供更加充足可靠的電力支撐。

無人機“蛙跳”巡檢線路

凌晨時分,隨著國網(wǎng)福州供電公司鳳坂集控站機巡作業(yè)平臺一聲令下,遠在15公里外的220千伏北郊變電站內(nèi),一架搭載紅外成像裝置的無人機緩緩起飛,按照預(yù)先設(shè)定的巡視路線對變電站戶外設(shè)備進行自主防污閃夜巡。無人機完成飛行任務(wù)后,自動將夜巡紅外照片上傳機巡作業(yè)平臺。

“相比人工用測溫儀巡視,無人機遠程自主飛行提高了對巡視濕度條件監(jiān)測的實時性,同時節(jié)約了人工成本。”鳳坂集控站站長陳寧介紹。目前,國網(wǎng)福州供電公司已經(jīng)在4個變電站內(nèi)部署了無人機,極大提升了變電站巡檢效率。

在山區(qū),無人機還在輸配電線路運行維護中大顯身手。羅源縣是山區(qū)縣,配電線路大多穿越山林,線路巡檢工作點多面廣。國網(wǎng)福州供電公司創(chuàng)新地采用無人機“蛙跳”巡檢技術(shù),讓巡檢工作更加智能、高效。

無人機“蛙跳”是指實現(xiàn)無人機與機場的解耦,讓無人機作業(yè)中可以根據(jù)任務(wù)要求選擇最靠近自己的機場停靠、補給,支持無人機長距離、大范圍場景接續(xù)飛行作業(yè)。

“改變了單點單條線路機巡的局面,實現(xiàn)了一機多場多網(wǎng)格共享。”嘗到無人機“蛙跳”巡檢技術(shù)甜頭的步洋供電所副所長林永銀說,該所轄區(qū)部署了三個無人機機場,無人機作業(yè)覆蓋半徑提升4倍以上,設(shè)備利用率提升3倍以上,巡檢半徑由3千米提升至12千米以上。

無人機、機器人、“機器狗”在供電保障中扮演重要角色

智能巡檢機器人在自主巡檢。

智能機器人“體檢”變電站

無人機在天上飛,智能機器人則在地上跑。在晉安區(qū)的220千伏鼓山變電站內(nèi),一臺智能巡檢機器人駛離充電房,按照工作人員設(shè)定的路線進行巡檢,并實時儲存、采集、傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)。接收到巡視任務(wù),變電站內(nèi)布設(shè)好的高清視頻設(shè)備也“忙碌”了起來。

僅用時20分鐘,機器人就完成了覆蓋2583個點位的變電站立體化巡檢工作。任務(wù)結(jié)束后,集控室內(nèi)的運維人員立即統(tǒng)計巡檢機器人傳回的數(shù)據(jù),并對5個告警點位進行逐一確認,分析了識別異常的原因,并將結(jié)果反饋上報。

近年來,國網(wǎng)福州供電公司兼顧安全、質(zhì)量和效率,應(yīng)用“高清視頻+機器人+無人機”開展設(shè)備外觀和紅外巡視,應(yīng)用“在線監(jiān)測+數(shù)字化表計”開展設(shè)備內(nèi)部運行狀態(tài)監(jiān)測,實現(xiàn)了機器替代人工例行巡視。截至目前,福州已有199座智能巡視變電站實用化,覆蓋率達94.76%。

“機器狗”問診地下電纜

燈光璀璨的城市地表之下,是電力隧道內(nèi)縱橫交錯的福州電網(wǎng)主網(wǎng)電纜。如何更智能守護城市“大動脈”,電力人也有妙招。

近日,在倉山區(qū)220千伏東蓋線電纜隧道內(nèi),一臺搭載著感知設(shè)備的“機器狗”沿著電纜隧道走走停停,不時抬頭對電纜設(shè)備進行拍攝、測溫。

這條電纜線路肩負著為倉山區(qū)提供穩(wěn)定電力供應(yīng)的重任。而傳統(tǒng)電纜通道巡檢以“人工巡檢、手動記錄”方式為主,工作量大,巡檢效率低。為提升巡檢效率,2023年11月起,國網(wǎng)福州供電公司在該電纜隧道內(nèi)投運了四足電纜巡檢機器人,全面問診設(shè)備健康情況,確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

由于四足電纜巡檢機器人外形類似寵物狗,也被昵稱為“機器狗”。運維人員介紹,“機器狗”具備全地形適應(yīng)能力,可以跨越20厘米高的障礙與樓梯,還能攀爬30度斜坡。同時由于搭載了高精度激光雷達與深度相機,“機器狗”還具備復(fù)雜地下環(huán)境的自主定位與導(dǎo)航能力。

溫度是電纜巡檢中的重點,“機器狗”搭載著可見光和熱成像雙光云臺攝像機,能夠采集電纜溫度,并對周圍環(huán)境進行360度視頻拍攝,能及時發(fā)現(xiàn)95%的電纜線路外觀缺陷、發(fā)熱故障及通道火災(zāi)等異常情況,并上傳至平臺,實現(xiàn)精確故障實時預(yù)警與初步響應(yīng),大幅提升電纜巡檢工作質(zhì)效。(記者 林銘 通訊員 陳蒸 陳德鈞 洪翠同 文/攝)

責(zé)任編輯:莊婷婷

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