法國友人在福建船政“邂逅”日意格
中法人民友好交往從馬尾船政開始
“150多年前,法國人士曾經參與建設中國福建船政和福建船政學堂,法國最早接受中國公派留法學生;百年前中國青年赴法國負笈求學,其中一些有志青年后來為新中國的建立和發(fā)展作出了杰出貢獻。”在赴巴黎對法國進行國事訪問之際,國家主席習近平在法國《費加羅報》發(fā)表署名文章,其中提到中法有關福建船政的往事。
今年是中法建交60周年。歷史上,中國與法國創(chuàng)造了璀璨的文明成果,并通過交往交流架起東西方文明溝通之橋。福建船政,跨越時空,成為傳承和發(fā)展中法關系的見證。
6日,一場中法船政文化交流會在巴黎舉行;而在距離巴黎9600多公里的福州馬尾,來自法國駐廣州總領事館、法國La Villa Pérochon(佩羅軒攝影藝術中心)、法國Gilles Caron基金會的法國友人,來到中國船政文化城參觀中國船政文化博物館。
這是中法友誼的雙向奔赴。
“馬尾,為什么叫馬尾?”法國駐廣州總領事館文化領事白川鴻好奇地問。馬尾船政文化研究會會長陳悅說:“‘馬尾’這個名字的由來與閩江中一座形似駿馬的暗礁‘大馬礁’有關,大馬礁的‘尾部’朝向的土地就得名馬尾。在中國,馬尾古鎮(zhèn)位于福州,自古以來就是福州的水上門戶,傍水而生、依水而興。到了近代,重要的海防事務機構——船政落戶馬尾,使得馬尾名聞天下,成為中國近代工業(yè)、近代大學教育乃至近代海軍的搖籃。”
1866年,船政在馬尾誕生,開展了建船廠、造兵艦、制飛機、辦學堂、引人才、興海軍等一系列富國強兵活動,在中國近代史上留下濃墨重彩的一筆,創(chuàng)下諸多“第一”——建立我國第一家上規(guī)模造船廠,制造我國第一艘千噸級蒸汽動力暗輪軍艦“萬年清”,制造中國歷史上首架自制飛機“甲型一號”水上教練機,創(chuàng)辦第一所海軍學校船政學堂……
在中國船政文化博物館內,白川鴻驚喜地看到一尊法國人的塑像——普羅斯佩·日意格,這是2014年中法建交50周年之際法國外交部捐贈給福州市的,成為中法友誼的又一見證。
日意格是誰?一個法國人的塑像,何以入藏中國船政文化博物館?
陳悅說,19世紀60年代,中國的有識之士提出學習西方先進科技的自強計劃,日意格受閩浙總督左宗棠聘任,把西方的先進技術、設備、人才和管理經驗從歐洲帶到馬尾。“可以說,現代意義上的中法人民友好交往,從馬尾的船政開始。”日意格于19世紀中葉來到中國、學會中文,對中國越來越了解而產生感情。1866年,左宗棠率日意格等人,在馬尾創(chuàng)辦船政。船政發(fā)軔時期,日意格受雇組織、管理外國技術人員,傳播造船、航海等各項技術,他還促成了船政學生到法國、英國留學,這是中國最早的、也是最有成效的留學活動,培養(yǎng)了嚴復、魏瀚、陳季同等一大批近代科技、軍事、外交等人才。
“日意格組建的外國技術團隊初期共45人,以法國人居多。”陳悅說,2016年12月,福建船政創(chuàng)辦150周年之際,《一個法國人的中國夢》專題展覽在馬尾舉辦,講述日意格“追夢、尋夢、圓夢”的歷程。
現在,船政是馬尾、福州、福建的一張名片,也是全國獨一無二的文化瑰寶。法國友人魏延年從2006年起十幾次來到馬尾,探訪船政史跡,收集、研究船政史料,帶動越來越多人參與進來,共同傳承和弘揚船政文化。“lieu de mémoire”——這是魏延年對船政學堂所在地馬尾的精辟概括,這句法語直譯便是“記憶之地”的意思,這個詞不僅含有歷史遺址的含義,更象征一個國家歷史記憶的富饒之地,就如“油田”一般。魏延年說:“福州馬尾是船政文化的誕生地,也是中法關系的重要連接地,這里承載著厚重的歷史,更承載著中國聯(lián)通世界的故事。”
“后續(xù)將與法國方面有關人士合作,通過拍攝船政文化紀錄片,舉辦中國船政文化展覽等,不斷增進兩國人民之間的相互了解和友誼。”福建船政文化管理委員會有關負責人說。
中法人民友好交往故事,在福州馬尾,還在不斷續(xù)寫。(記者 歐陽進權 通訊員 毛淑文 王彥 吳丹紅)
責任編輯:趙睿
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