福鰻乘火車“游”向莫斯科

福鰻乘火車“游”向莫斯科 

中歐班列冷鏈運輸走向常態(tài)化，助福州水產(chǎn)果蔬加速出海

17日晚，裝載115噸冷凍烤鰻以及日用品的中歐班列從福州港江陰港站緩緩駛出，一路北上，經(jīng)滿洲里口岸出境，約18天后將抵達俄羅斯莫斯科。這是中歐班列（福州）首次出口烤鰻，也是繼3月20日首次以冷鏈模式出口冷鮮水果后，再次以冷鏈形式出口食品，標志著該班列冷鏈運輸走向常態(tài)化。

中歐班列（福州）開通的冷鏈運輸業(yè)務具備冷藏集裝箱全自動控溫的特點，可實現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運輸，晝夜智能調(diào)節(jié)溫度。未來，福州的本土魷魚、鰻魚、新鮮果蔬等產(chǎn)品，將以更新鮮的質(zhì)量和更低的運輸成本加速走向世界。

江陰港站出口冷凍烤鰻，對帶動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。福清有400多家鰻魚養(yǎng)殖場，是著名的烤鰻之鄉(xiāng)，也是中國烤鰻出口的始發(fā)地。近年來，福清聚焦鰻魚產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷延伸養(yǎng)殖、加工、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈，加速形成鰻魚產(chǎn)業(yè)集群，鰻魚產(chǎn)品熱銷東南亞、歐美等地。

港口集裝箱運輸業(yè)蓬勃發(fā)展，也是福清鰻魚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢之一。“中歐班列運輸速度比海運快，價格比空運低，優(yōu)勢顯著，為外貿(mào)企業(yè)開拓國際市場提供切實的便利。”福建省鰻魚協(xié)會相關負責人說，福清臨港開發(fā)空間廣闊，擁有江陰、元洪兩大港區(qū)，此次中歐班列首次出口烤鰻，有助于福清鰻魚出海，提升海外知名度，搶占國際市場。

為使本次班列高效通關，榕城海關開展了“鐵路快通”模式試點，這是福州海關關區(qū)首次通過該模式出口貨物。按照原監(jiān)管模式，中歐班列（福州）出口貨物在產(chǎn)地報關放行后，需要辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)發(fā)往出境地海關，由出境地海關進行轉(zhuǎn)關核銷、放行。新模式下，符合條件的企業(yè)無需另行辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，海關通過鐵路艙單系統(tǒng)即對電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，壓縮了貨物在途時間，為企業(yè)降低了物流成本。榕城海關駐福清辦事處相關負責人表示，將繼續(xù)優(yōu)化服務舉措、提升通關效能，全力保障“海鐵聯(lián)運”大通道建設，力促江陰港“快進快出、大進大出、優(yōu)進優(yōu)出、智進智出”。

據(jù)了解，中歐班列（福州）2022年7月開通以來，保持每月1列至2列常態(tài)化開行，運輸?shù)呢浳锓N類從初期的嬰兒用品、生活用品等逐步擴展至家用電器、機械產(chǎn)品、汽車配件、液晶顯示器、汽車等高附加值產(chǎn)品，貨物適應性越來越高，市場拓展能力越來越強。

江陰港城經(jīng)濟區(qū)相關負責人表示，對福州來說，可繼續(xù)以中歐班列運行為抓手，逐步拓展“班列+”物流聯(lián)動經(jīng)營新業(yè)態(tài)，充分發(fā)揮中印尼“兩國雙園”經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū)的先行示范作用，積極融入國家物流樞紐城市建設。（記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄）