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20日,中國僑智“氫”動未來綠色產(chǎn)業(yè)高端對話在榕舉辦。會上,《福建省氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況調(diào)研報告白皮書》發(fā)布,亮出福建氫能產(chǎn)業(yè)“家底”。

從全國來看,目前我國已初步掌握氫能制備、儲存、運輸、加注、燃料電池等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝,形成五大示范城市群。福州廈門先后獲批納入示范城市群,產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備一定基礎。

目前全省副產(chǎn)氫年產(chǎn)能超過60萬噸,大量副產(chǎn)氫作為中間工業(yè)原料供企業(yè)自用或外供園區(qū)周邊企業(yè)。省內(nèi)專業(yè)氣體公司以天然氣制氫、電解水制氫等多種制氫方式,主要為半導體、微電子企業(yè)提供電子級高純度氫氣。但與此同時,副產(chǎn)氫價格較高,導致后端應用受限。

制氫技術(shù)上,福建省培育建設了一批制氫領域創(chuàng)新平臺,在電解水制氫裝備制造方面已形成一定的技術(shù)儲備。比如,榕企東方電氣(福建)創(chuàng)新研究院的海水無淡化直接制氫破解了海水有害腐蝕性的世界難題。福大紫金創(chuàng)制了新型低溫高效氨分解制氫催化劑,將氨制氫溫度降至500℃以下,并開發(fā)全國首套氨現(xiàn)場制氫加氫一體站。此外,燃料電池端已具備示范推廣條件,主要匯聚東方電氣、雪人股份、亞南電機、福大紫金等燃料電池裝備生產(chǎn)企業(yè)。

福建汽車產(chǎn)業(yè)基礎良好,現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)7家、專用車生產(chǎn)企業(yè)1家,涵蓋了新能源乘用車、商用車全品類汽車產(chǎn)品,具備氫燃料客車、物流車(含冷鏈物流)、專用車等整車研發(fā)及生產(chǎn)能力。

總體而言,福建省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于起步階段,相較國內(nèi)發(fā)達地區(qū),在產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)鏈條等方面仍存在差距。面對新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn),亟須加強全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計和統(tǒng)籌謀劃,引導產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。

如何進一步推動福建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?會上,福建省發(fā)改委、日中氫能研究所、中國科學院大連化物所、福州大學、東方電氣、亞南電機等政產(chǎn)學研機構(gòu)代表圍繞國際綠色貿(mào)易壁壘應對、新能源未來應用場景探索等開展深入對話交流,并為福建氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。

為發(fā)揮頭部企業(yè)引領帶動作用,形成全省協(xié)同創(chuàng)新體系,會上省內(nèi)30余家行業(yè)重點企業(yè)聯(lián)合成立福建省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,組建產(chǎn)學研用交流合作平臺,促進功能互補、項目互動、互利共贏。(記者 馮雪珠)

責任編輯:趙睿

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