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隨著各行各業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),街上的人流、車流逐漸增加。那么,福州的公交、地鐵、客車等公共交通工具都做了哪些防疫措施?

近日,海都君采訪多個部門,并到車站實地探訪發(fā)現(xiàn),除了持續(xù)加強公共區(qū)域和車輛的消殺力度,福州地鐵還引進了智能人體測溫聲光攝像機等先進設(shè)備,全力做好相關(guān)防護工作。

公交:每趟一消殺,合理限制人數(shù)

近日,海都君來到多條公交線路的首末站——福州火車站北廣場公交站,站內(nèi)設(shè)置了廢舊口罩回收專用垃圾桶,候車站臺的地面畫上了黃色“一米線”,候車乘客皆按線排隊。多名身穿紅色馬甲的工作人員手提氣壓式噴霧瓶,一旦有卸完客的公交車駛?cè)耄闵宪囅麣ⅰ?/p>

多重消殺!福州公交每趟最多坐20人!

隨著班次的調(diào)整,每天需要消毒的車輛在慢慢增加

“每車每趟在起點站和終點站各消殺一次,我們用稀釋后的84消毒液,噴灑車內(nèi)各個角落。車輛消毒后,有足夠的通風時間,不會讓乘客立即上車。”福州公交集團六車隊隊長吳齊偉說。

吳隊長說,除了做好消殺工作,他們還對乘客數(shù)量合理限制,車長10米以上的公交車,每趟運輸15~20人;10米以下的公交車,每趟運輸10人左右。工作人員會勸導(dǎo)乘客全程佩戴口罩乘車,未戴口罩者,一律不予上車。乘客上車后,駕駛員還會根據(jù)情況,提醒車廂內(nèi)的乘客拉開距離乘坐。

多重消殺!福州公交每趟最多坐20人!

地鐵:引進智能設(shè)備,隔空測體溫

2月17日起,在確保疫情防控到位的前提下,福州地鐵早晚高峰行車間隔調(diào)整為15分鐘(早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00—19:00),其余時段行車間隔暫為30分鐘。

2月13日,福州地鐵引進4套智能人體測溫聲光攝像機,用于福州火車站站、福州火車南站站、南門兜站等客流集中站點的乘客進站測溫。智能人體測溫設(shè)備能避免測溫工作人員與被測溫對象近距離接觸,提升乘客進站效率。

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測溫儀能感知人體溫度,并以圖像和數(shù)字的形式投射在電腦屏幕上

福州地鐵還要求員工上崗前檢測體溫、佩戴符合標準的口罩,做好相關(guān)防護。此外,地鐵1號線和2號線持續(xù)強化車站公共區(qū)域和列車的消殺力度,各車站售檢票機、閘機、電扶梯、安檢機等設(shè)備,每天消殺3次,同時加強各站通風。

為避免車站人群聚集,1號線各站在出入口測溫點、安檢點、自動購票機前,設(shè)置間隔約1米的排隊分割線,并在所有車站放置了廢舊口罩回收垃圾桶。

多重消殺!福州公交每趟最多坐20人!

工作人員取出設(shè)備中的濾網(wǎng)將其清洗消毒

班車:乘客來榕需登記,否則不予出站

海都君從福州市道運中心獲悉,2月24日起,所有乘坐市際以上客運線路車輛到達福州地區(qū)客運站的非福州六區(qū)六縣戶籍乘客,以及在福州市乘坐縣際班車去往福州各縣(市)區(qū)的非福州六區(qū)六縣戶籍乘客,都需通過登錄“e防控”小程序進行自主申報和提前登記。

多重消殺!福州公交每趟最多坐20人!

候車的乘客都戴著口罩保持一定距離

除戴好口罩、接受身份證件檢查和體溫檢測外,到站的外地乘客還需出示防控二維碼;未出示防控二維碼的乘客,要補充登記完整信息,否則不予出站。

新冠肺炎新增確診病例的減少,并不代表“拐點”已至,海都報在此提醒廣大市民:合理安排出行時間,盡量錯峰出行,乘坐公共交通工具時與其他乘客保持一定的距離,到達目的地后及時洗手。

責任編輯:趙睿

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