福州：力爭(zhēng)2020年至2023年，每年新開通一條地鐵線路

海峽網(wǎng)10月 14日訊 （福州新聞網(wǎng)記者 邱陵）13日下午，福州市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹我市加強(qiáng)電動(dòng)自行車規(guī)范管理總體情況，市直相關(guān)部門對(duì)出臺(tái)的具體實(shí)施方案（細(xì)則）作了詳細(xì)的解讀和說(shuō)明。福州地鐵集團(tuán)就如何切實(shí)提升地鐵客流運(yùn)力工作做了介紹。

福州市城市地鐵有限責(zé)任公司總經(jīng)理葉晨立介紹相關(guān)情況。

一、加快地鐵線路建設(shè)

加快推進(jìn)1號(hào)線二期、6號(hào)線、5號(hào)線、4號(hào)線等地鐵線路建設(shè)，力爭(zhēng)2020年至2023年，每年新開通一條地鐵線路，確保在2023年底前形成地鐵“十字+環(huán)形+放射線”的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)。

二、繼續(xù)開展品牌服務(wù)

目前福州地鐵已基本形成了以“溫暖回家路”“高考直通車”“922無(wú)車日”等為核心的服務(wù)品牌。后續(xù)，運(yùn)營(yíng)單位繼續(xù)圍繞“文化藝術(shù)、愛(ài)心公益、安全文明”等主題，對(duì)外與相關(guān)企業(yè)簽訂生態(tài)圈戰(zhàn)略合作協(xié)議，對(duì)內(nèi)提升車站舒適環(huán)境和藝術(shù)氛圍，組織開展多種服務(wù)品牌活動(dòng)，不斷優(yōu)化地鐵環(huán)境和出行體驗(yàn)。

三、持續(xù)引導(dǎo)綠色出行

對(duì)外主動(dòng)積極宣傳，通過(guò)地鐵官方微信、微博及其他媒體渠道，展現(xiàn)地鐵安全正點(diǎn)、平穩(wěn)準(zhǔn)時(shí)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、不受惡劣天氣影響等優(yōu)勢(shì)，對(duì)內(nèi)不斷提高員工服務(wù)水平、提升服務(wù)形象、強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，為乘客出行帶來(lái)更多便利，有效引導(dǎo)市民轉(zhuǎn)移至地鐵等公共交通出行。

四、有效提高運(yùn)輸能力

統(tǒng)籌考慮客流增長(zhǎng)和列車運(yùn)用情況，在線網(wǎng)客流較集中的早晚高峰時(shí)段，將適時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行圖。目前1號(hào)線高峰期行車間隔已縮短至5分45秒左右，單向最大運(yùn)輸能力提升至1.52萬(wàn)人次/小時(shí)；2號(hào)線單向最大運(yùn)輸能力為1.35萬(wàn)人次/小時(shí)。后續(xù)，當(dāng)運(yùn)營(yíng)線路高峰期客流滿載率持續(xù)穩(wěn)定超過(guò)70%時(shí)，及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步縮短行車間隔，有效提高線路載客運(yùn)力和舒適度。

五、適時(shí)發(fā)行惠民票卡

根據(jù)地鐵客流出行特征，統(tǒng)籌分析研究票價(jià)優(yōu)惠措施，適時(shí)發(fā)行地鐵惠民計(jì)次票，鼓勵(lì)中遠(yuǎn)途乘客采用地鐵出行，適當(dāng)降低通勤乘客的地鐵出行成本，培養(yǎng)市民出行習(xí)慣，提高地鐵出行量。