福州“微公交”來(lái)了 兩條地鐵接駁專線明日開(kāi)通

原標(biāo)題：福州“微公交”來(lái)了 兩條地鐵接駁專線明日開(kāi)通

地鐵接駁專線車整裝待發(fā)。

海峽網(wǎng)4月10日訊（福州晚報(bào)記者 劉珺 通訊員 葉靜 文/攝）昨日，記者從福州康馳新巴士有限責(zé)任公司了解到，該公司已經(jīng)做好地鐵、公交無(wú)縫對(duì)接的準(zhǔn)備，17輛地鐵接駁專線車整裝待發(fā)，將于明日上午6時(shí)30分發(fā)車，運(yùn)營(yíng)至晚10時(shí)最后一趟地鐵收班。

康馳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵接駁1號(hào)專線（金山浦上公交樞紐站-江南名城），地鐵接駁2號(hào)專線（金山工業(yè)區(qū)臺(tái)江園-省立醫(yī)院南院）的開(kāi)通，標(biāo)志著福州“微公交”來(lái)臨。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“微公交”是公交出行的重要補(bǔ)充環(huán)節(jié)，能真正實(shí)現(xiàn)公共交通的無(wú)縫閉環(huán)，主要服務(wù)于距地鐵站點(diǎn)3公里~5公里半徑范圍內(nèi)的出行人群及大型居住社區(qū)人群。地鐵接駁專線車的開(kāi)通，不僅可以使居民出行需求與公共交通供給的矛盾得到緩解，還能填補(bǔ)大運(yùn)量公交、常規(guī)公交的服務(wù)空白區(qū)域。

明日開(kāi)通的地鐵接駁1號(hào)、2號(hào)專線車，共投入17輛純電公交車。4月下旬，地鐵接駁3號(hào)、4號(hào)專線車也將開(kāi)通，投入約30輛純電公交車。5月中旬，5.99米長(zhǎng)的小中巴采購(gòu)到位后，將對(duì)地鐵接駁專線車進(jìn)行替換，屆時(shí)康馳公司將面向社會(huì)招收持有B1證和A2證的公交駕駛員。