江陰港一季度集裝箱量預(yù)計比增10%

3月27日上午，福州港江陰港區(qū)同步上線智能理貨系統(tǒng)、冷鏈物流倉庫、箱管堆場等3個項目，進一步優(yōu)化港口營商環(huán)境，推進降本增效，沖刺首季“開門紅”。

福州港集裝箱智能理貨系統(tǒng)正式上線運行，標(biāo)志著福州港智能化水平邁上新臺階。福州港務(wù)集團資訊部副經(jīng)理陳靖介紹，理貨就是在集裝箱抵港卸貨時，做好貨物清點和交接。智能理貨系統(tǒng)通過在碼頭集裝箱岸橋上安裝高清攝像頭，利用人工智能等技術(shù)自動識別，正確率可達97%。陳靖說，該系統(tǒng)可使進口集裝箱理貨效能提高300%以上，海關(guān)理貨結(jié)果報文發(fā)送時效從作業(yè)結(jié)束后6個小時縮短到1分鐘。

位于江陰港核心區(qū)的福嘉冷鏈倉庫和港區(qū)后方的箱管堆場項目同日正式投入運行。

據(jù)介紹，今年第一季度，福州港務(wù)集團預(yù)計完成貨物吞吐量2650萬噸，比增11%，完成集裝箱吞吐量73.5萬標(biāo)箱，比增5.3%，其中江陰港區(qū)完成集裝箱量45.4萬標(biāo)箱，比增10%。