福州地鐵5號線起點站主站體擬7月動工

原標題：地鐵5號線起點站主站體擬7月動工

海峽網4月12日訊 （福州日報記者 黃凌 通訊員 張存金 陳建鋆）記者11日從閩侯縣獲悉，位于荊溪鎮(zhèn)的地鐵5號線起點站項目征遷工作進入掃尾階段，目前已簽訂協(xié)議76戶，占總戶數(shù)的95%，簽訂協(xié)議房屋拆除累計近6成。地鐵施工方已開始管線遷移、交通疏解道建設等前期工程施工，確保起點站主站體于7月動工。

地鐵5號線起點站位于荊溪鎮(zhèn)洪甘路與入園路交叉口，呈東西走向。記者在項目工地看到，洪甘路厚嶼社區(qū)沿線已建起施工圍擋，已簽訂征遷協(xié)議的房屋正有序拆除。“地鐵5號線起點站暫命名為龍山站，車站全長492米，主體結構標準段寬22.1米，深24.85米，為地下三層雙柱框架結構，車站設置4個出入口，2組風亭。”承接地鐵5號線1標段1工區(qū)建設的中鐵隧道局項目經理李銳介紹。

據介紹，今年以來，荊溪鎮(zhèn)成立多個征遷工作組，夜以繼日動員群眾搬遷，為項目啟動前期工程創(chuàng)造了有利條件。目前，施工隊已開始主站體區(qū)域的管線遷移工作，預計在2個月內完工。全長600米的洪甘路疏解道已完成房屋拆除，待7月初，疏解道建成后，洪甘路主路將圍擋進行主站體施工。

“該站點是目前地鐵5號線在閩侯縣境內的唯一站點，除了主站臺外，這里還需建設地鐵列車的渡線段，作為列車掉頭、換道需要，因此起點站較其他站點長度更長。”李銳說。

據悉，地鐵5號線1標段1工區(qū)建設內容包括起點站、起點站至農林大學站盾構區(qū)間以及區(qū)間風井。

未來，區(qū)間隧道將采用4臺盾構機同時施工。其中，起點站至風井區(qū)間采用2臺泥水平衡盾構機，從起點站東端頭始發(fā)，線路沿洪甘路向東南方向敷設，下穿閩江以及金輝淮安半島別墅，繞避普覺寺，到達區(qū)間風井，單線長約1800米，隧道埋深18.44米~78.56米；農林大學站至風井區(qū)間采用2臺土壓平衡盾構機，從農林大學站北端頭始發(fā)，線路沿上下店路西北方向敷設，側穿金山110kv變電站，到達區(qū)間風井，單線長約1200米，隧道埋深16.84米~65.93米。李銳表示，地鐵5號線1標段1工區(qū)項目將于2021年9月底前完工，確保線路具備試運行條件。

負責地鐵5號線項目征遷工作的荊溪鎮(zhèn)干部李英告訴記者，目前，項目紅線內正抓緊拆除剩余已簽訂協(xié)議的房屋，為地鐵施工創(chuàng)造條件。下一階段，征遷工作組將進一步提振精氣神，力爭早日完成全部征遷任務。