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海峽網(wǎng)12月26日訊（海都記者袁麗群/文林丹/圖通訊員黃淑蘭陳晶晶）乘公交時(shí)，你可能遇到過(guò)這樣的情況：公交車先變道到最右側(cè)靠站上下客，然后再變道到最左側(cè)左拐，前后占用了兩三個(gè)車道，影響道路通行效率。昨日，海都記者從福州交通部門了解到，在一些通行壓力較大的道路，部分公交線路將實(shí)行左轉(zhuǎn)跳站和分站?？康拇胧?，以緩解擁堵。此外，地鐵一號(hào)線開通后，沿途不少公交線路也做了調(diào)整，優(yōu)化公交線網(wǎng)，解決公交扎堆停靠等候的現(xiàn)象。

福州交通部門多舉措緩解公交列車化東街口公交站前公交車扎堆

左拐公交進(jìn)出站要跨多個(gè)車道

昨日傍晚，海都記者來(lái)到五一南路的五福天橋公交站。此時(shí)，路面車流量較大，不少公交車正在進(jìn)站。記者看到，一輛公交車到站上下客后，因?yàn)橐诼房谔幾蠊?，便從最右?cè)的公交站，橫跨兩個(gè)車道到左拐車道，因公交車車身較長(zhǎng)，一度將道路阻斷。

“公交車車身長(zhǎng)，要在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)變道，確實(shí)沒那么容易。但如果因?yàn)檫@樣全部取消左轉(zhuǎn)路口的公交站點(diǎn)，會(huì)給群眾出行造成極大的不便。”福州市交通部門工作人員表示，針對(duì)這一問(wèn)題，福州市的部分公交線路，將采取左轉(zhuǎn)跳站的方式，也就是取消該線公交車在左轉(zhuǎn)路口前的站點(diǎn)的?？?。如，對(duì)途經(jīng)浦上大道“倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”站、工業(yè)路“寶龍城市廣場(chǎng)”站、六一路“龍津”站、五一路“龍華天橋”站、五一路“蒙古營(yíng)”站的左轉(zhuǎn)公交線路將實(shí)行跳站處理。

公交密集站點(diǎn)實(shí)行分站?？?/strong>

另外，一個(gè)站點(diǎn)停靠的公交車過(guò)多，也容易形成“公交堵車”現(xiàn)象。如福州工業(yè)路的“寶龍城市廣場(chǎng)”北側(cè)站臺(tái)、浦上大道的“倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”西側(cè)站臺(tái)，“公交列車化”現(xiàn)象較為明顯。

“部分公交車?？空鞠嗑噍^近的，我建議采取分站?？?。”市民陳女士表示，以東街附近公交站為例，旗汛口與東街口站相距較近，但在這兩個(gè)站點(diǎn)停靠的公交不在少數(shù)，這加大了該路段的通行壓力。

記者了解到，針對(duì)部分站距較近的公交站點(diǎn)，交通部門將采取分站?？俊?ldquo;在一些公交線路比較密集的公交站，途經(jīng)該站點(diǎn)的部分公交車，?？康较乱粋€(gè)公交站，避免一個(gè)站點(diǎn)停靠的公交車過(guò)多，造成擁堵。”福州交通部門有關(guān)人士介紹，如原?？吭?ldquo;倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)”站、“寶龍城市廣場(chǎng)”站、“師大（程埔頭）站的公交線路將執(zhí)行分站?？俊?/p>
部分新公交線實(shí)行大站快停

記者了解到，針對(duì)地鐵的開通，福州交通部門將優(yōu)化公交線網(wǎng)，解決“公交列車化”現(xiàn)象。

如，為緩解八一七路南街段交通壓力，在公交線路恢復(fù)行駛南街方案中，減少了原有部分公交線路恢復(fù)行駛南街段，只調(diào)整6條公交線路通行南街。

此外，對(duì)部分新開通公交線路，如323路、327路、328路、335路等公交線路，實(shí)行大站快停。大站快停是指線路不?？客窘?jīng)道路的所有站點(diǎn)，僅停靠客流較集中的站點(diǎn)。