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全國最長空中森林步道福州福道:放棄使用機(jī)器 買騾子馱建材(2)

橋面鏤空,騾子馱建材,保護(hù)原生態(tài)景觀

有人稱福道是“大自然的門戶”。事實(shí)上,為了保護(hù)好生態(tài),福道讓人操碎了心。

“為了讓步道下方的植物繼續(xù)正常生長,當(dāng)時(shí)都是買騾子來馱沙子、鋼材。”福州市鼓樓區(qū)步道辦辦公室負(fù)責(zé)人蔡松松告訴人民網(wǎng)記者,“其實(shí)工期很緊張,但不能讓機(jī)器進(jìn)去,就怕地面植被被破壞了。”

從2014年到2017年,福道建設(shè)了整整三年。

想起早期的施工場(chǎng)景,蔡松松還記憶猶新,當(dāng)時(shí)找了十幾匹騾子,沿著山間小路,一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)地運(yùn)沙子、水泥、砂石。

人民網(wǎng)記者了解到,這些騾子是從四川買來的,一匹要1萬多元,一匹騾子一天馱的砂石有300多斤重,要來回15趟左右才能馱完。

用騾子馱建筑材料,是花了不少代價(jià),但是也收到意外的效果,整條福道的地面植被都得到比較完整的保護(hù),而且也沒驚動(dòng)到這里的野生動(dòng)物,如今在福道上散步的市民時(shí)常能看到松鼠、野鴨子等出沒。

此外,福道的橋面設(shè)計(jì)也是最大限度地保護(hù)生態(tài)。橋面采用格柵板,縫隙大約1.5厘米左右。這樣的鏤空尺寸設(shè)計(jì),可以讓步道下方的植物充分吸收陽光,利于生長。

陳興宇告訴人民網(wǎng)記者,其實(shí)當(dāng)時(shí)還考慮過做玻璃棧道,畢竟這種方式在國內(nèi)比較流行。“后來還是不建議使用玻璃,一是玻璃棧道一般都設(shè)在旅游景區(qū),有專人管理;二是,玻璃破裂了之后很難處理,很容易破壞步道下面的植被。”

全國最長空中森林步道福州福道:放棄使用機(jī)器 買騾子馱建材(2)

福道 鄒家驊攝

福道是否可復(fù)制?

福建各地多山,那么,依山脊順勢(shì)而建的鋼架鏤空空中步道,是否可在全省推廣起來呢?

陳興宇向人民網(wǎng)記者透露,目前全國已有50多個(gè)單位來考察,省內(nèi)的漳州、南平等地均有考察團(tuán)前來。

福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院一位參與福道設(shè)計(jì)的黃姓設(shè)計(jì)師告訴人民網(wǎng)記者,這種鋼架結(jié)構(gòu)的步道設(shè)計(jì)理念,還是很值得借鑒的。“從長遠(yuǎn)來說,鋼鐵材料具有可回收的特性,以鋼架結(jié)構(gòu)為主的步道,具有很強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展性。”

據(jù)悉,福道的總投資約6億元,設(shè)計(jì)使用年限為50年。目前泉州已經(jīng)開始建設(shè)類似的空中步道。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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