寶馬5系小車底盤吊桿斷裂 4S店拒保修

海峽網(wǎng)2月22日訊 (海都記者 陳恭璋 張志宏) 昨日，福州市民胡先生向海都報反映，他的寶馬5系小車被查出底盤的平衡桿吊桿斷裂，因在保修期，他和4S店溝通處理辦法，但店方在僅憑工作人員目測、未出具任何鑒定報告的情況下，稱斷裂屬于外力造成，不符合保修范圍。

胡先生說，2013年6月，他購買了一輛寶馬5系小車，目前行駛里程4萬多公里，上周，車子在保養(yǎng)過程中被查出平衡桿吊桿斷裂。該車是實行“3年10萬公里”保修，因此，他就和4S店協(xié)商處理此事。

“4S店是否應(yīng)當(dāng)出具一份鑒定報告？”胡先生說，吊桿是金屬材質(zhì)，現(xiàn)在斷成兩截，他認為是質(zhì)量問題。但4S店工作人員在檢查后，稱這屬于外力作用導(dǎo)致的斷裂，不符合保修范圍，要維修需要他自費。從上一次保養(yǎng)至此次保養(yǎng)期間，他的車子沒有碰撞，也沒有事故。

昨日下午，海都記者來到該4S店，一名工作人員說，經(jīng)過檢查，該車的底盤有多處刮碰痕跡，同時吊桿已經(jīng)變形，這不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是外力作用下才會出現(xiàn)的情況。

對于胡先生提出的鑒定報告，該人員稱，他們和胡先生多次溝通協(xié)商但均無果，他們也贊同以鑒定報告結(jié)論為準(zhǔn)，但需要由消費者方提供。

昨晚，胡先生告訴記者，更換吊桿也就幾百塊錢，對于4S店的回應(yīng)，他認為是4S店踢皮球的行為。

目前，雙方還在協(xié)商解決中。