您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>福建頻道>福州新聞
分享

盲道離屏蔽門有距離,要摸到門有點難度。

盲道離屏蔽門有距離,要摸到門有點難度。

出站通道上,沒有設(shè)計盲道。

出站通道上,沒有設(shè)計盲道。

站廳層的盲道被擋板隔離。

站廳層的盲道被擋板隔離。

□本報記者 張穎 實習(xí)生 張巧玲/文 林榕生/圖

國內(nèi)大多數(shù)地鐵都在設(shè)計之初提到了無障礙出行,可是無障礙究竟能不能實現(xiàn)?8日,福州地鐵1號線開通的第三天,福州小善公益的兩名志愿者陪同盲人鄭振文、陳健寧夫婦一起乘坐福州地鐵。

從屏山站到達(dá)道站,從盲道、電梯到衛(wèi)生間,夫婦倆非常認(rèn)真地感受體驗之后,有些遺憾地直言:“如果沒有專人陪伴,盲人獨(dú)自坐地鐵還是有難度。”

盲道設(shè)置有誤區(qū)

我們一行人從地鐵屏山站B口出發(fā),雖然站前的人行道上有盲道,可是并未延伸到地鐵入口。“沒有盲道指引,一個盲人要摸索過來,這是很困難的一件事。”志愿者孫雅麗說道,她只能導(dǎo)引著陳健寧走進(jìn)入口。

入口要下到站廳通道,有步行臺階和電動扶梯兩種選擇。記者發(fā)現(xiàn),雖然步行臺階的上下兩個端口的扶手處都有用盲文標(biāo)識“小心”,但是臺階上左右兩側(cè)都沒有設(shè)置盲道,因此雖然帶著導(dǎo)盲杖,夫婦倆還是得依靠志愿者的聲音提示,才敢大膽走路。“臺階是大理石質(zhì)地,如果雨天濕滑,很容易摔跤。”陳健寧補(bǔ)充了一句。

屏山站的保安提醒,一般建議殘障人士和老年人利用入口另一側(cè)的電梯進(jìn)站,但是我們在附近沒有看到提示牌告知電梯的具體方位。

走下樓梯,站廳盲道設(shè)計也存在問題:非收費(fèi)區(qū)內(nèi)的盲道與安全檢視儀器有相當(dāng)?shù)木嚯x,而且被一大段的隔離板給擋住了。夫婦倆只能依靠志愿者導(dǎo)引,才能走過這段路程。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,大多城市地鐵殘疾人可以享受減免票待遇。但是盲道卻將他們導(dǎo)引至一個收費(fèi)閘機(jī)前。“這是怎么回事?”夫婦倆和志愿者都有點困惑。后來,經(jīng)過工作人員的提示,他們最終從專用通道進(jìn)入,而專用通道內(nèi)外都沒有盲道。

站廳位于負(fù)1層,站臺通道在負(fù)3層,在工作人員的提醒下,我們一行人乘坐電梯直達(dá)。根據(jù)觀察,電梯的所有按鈕下方均有盲文。“只要多摸一摸,熟悉了這個操作應(yīng)該沒問題。”陳健寧摸索了兩次,在志愿者的解說下,很快就弄明白盲文和按鈕的對應(yīng)關(guān)系。

到了站臺層,雖然有盲道直通候車區(qū)域,但是盲道并未直達(dá)屏蔽門,而是與排隊黃色等候線平行。屏蔽門在哪里,從哪里上車?對于盲人,依然是尷尬地不知道答案。

在出站的時候,我們遇到了此次體驗最大的問題。無論是屏山站還是達(dá)道站,我們從站臺層乘坐無障礙電梯到達(dá)站廳層后,出了電梯卻發(fā)現(xiàn)盲道斷頭了。志愿者只能一路尋找,最后在工作人員的再三提示下,才找到專用通道出站。

開關(guān)門提示可否配人聲

終于坐上了地鐵,感受著拂面而過的微風(fēng),夫婦倆都很興奮,也很好奇。“地鐵旁邊可以看到什么?”“地鐵站里亮不亮?”……聽到中文、英文和福州話的報站聲,他們都覺得很開心。

每到一站,車門和屏蔽門開關(guān)之前都會響起“滴滴滴”短促的哨音,陳健寧聽了兩站后說:“加上人的聲間就更好了。直接說‘注意,車門要開(關(guān))了’,就像高鐵列車一樣。我在南京坐過地鐵,他們就用人聲提示。”

“這對老人小孩而言也比較直接,直接說大家都懂。”鄭振文點頭表示同意。

“車廂內(nèi)部沒有盲道,在屏蔽門兩側(cè),可以各放置一塊提示轉(zhuǎn)向的盲道,我們就知道這里是門。”鄭振文思考了一下,這樣提議說。

為了感受地鐵站的無障礙環(huán)境,夫婦倆還專門去體驗了一下洗手間。盲道將他們導(dǎo)引至無障礙洗手間,內(nèi)部的設(shè)置以肢殘人士需求為主,在洗面盆、馬桶的扶手上沒有任何盲文標(biāo)識。夫婦倆表示:“如果沒有你們提示,我們還真不知道怎么使用。”

雖然地鐵站內(nèi)處處可見穿有綠色馬甲的志愿者,也有熱心的工作人員非常熱心地提供幫助,可是夫婦倆都覺得沒有隨行人員陪伴,目前的無障礙環(huán)境還是有“障礙”。首先,各站出入口沒有加裝盲人導(dǎo)向牌,如果沒有專人指引,摸到站廳都有難度;其次,站內(nèi)的盲道設(shè)置還存在諸多盲區(qū),細(xì)節(jié)還有待改進(jìn);再者,上下車時間短促,最大的問題就是摸不著車門在哪里。

“按照今天的體驗過程,我們都覺得要獨(dú)自坐地鐵,幾乎不可能。”夫婦倆說,“盲道設(shè)計、盲文提示和語音播報,要相輔相成才能達(dá)到最佳的狀態(tài)。”

責(zé)任編輯:楊林宇

最新福州新聞 頻道推薦
進(jìn)入新聞頻道新聞推薦
巔峰盛典 星光璀璨!昇騰AI創(chuàng)新大賽202
進(jìn)入圖片頻道最新圖文
進(jìn)入視頻頻道最新視頻
一周熱點新聞
下載海湃客戶端
關(guān)注海峽網(wǎng)微信
?

職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報電話:0591-87095414 舉報郵箱:service@hxnews.com

本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請聯(lián)系我們,本站將在3個工作日內(nèi)刪除。

溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護(hù),謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時間,享受健康生活。

CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日報主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號:20070802號

福建日報報業(yè)集團(tuán)擁有海峽都市報(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

版權(quán)說明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價| 聯(lián)系我們| 法律顧問| 舉報投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評論自律管理承諾書

友情鏈接:新聞頻道?| 福建頻道?| 新聞聚合