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3月22日,恒大健康集團(tuán)(HK.0708)發(fā)布2018年全年業(yè)績(jī)公告,多項(xiàng)核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),其中會(huì)員消費(fèi)額34.6億,同比大增139%;營(yíng)業(yè)額31.33億,同比大增136%;毛利潤(rùn)11.45億,同比增長(zhǎng)35.3%。

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經(jīng)過(guò)5年調(diào)研和探索,恒大健康重點(diǎn)打造的養(yǎng)生養(yǎng)老拳頭產(chǎn)品“恒大養(yǎng)生谷”深受市場(chǎng)追捧,是公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的重要原因。據(jù)悉,恒大養(yǎng)生谷整合一流的醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老、保險(xiǎn)、旅游等資源,搭建會(huì)員制平臺(tái)。無(wú)論是老人、年輕人還是小孩,都可在養(yǎng)生谷獲得多層次分級(jí)醫(yī)療服務(wù)、全齡化養(yǎng)生服務(wù)、高精準(zhǔn)健康管理服務(wù)和多元化養(yǎng)老服務(wù)。通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的頤養(yǎng)、長(zhǎng)樂(lè)、康益、親子四大園,恒大養(yǎng)生谷提供全周期、高品質(zhì)、多維度的867項(xiàng)健康管理服務(wù),滿足會(huì)員的全方位需求,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

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目前,恒大健康已布局12個(gè)恒大養(yǎng)生谷,未來(lái)三年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)布局50個(gè)以上,預(yù)計(jì)2021年陸續(xù)開(kāi)業(yè)。隨著恒大養(yǎng)生谷逐步完成全國(guó)布局,有望推動(dòng)恒大健康業(yè)績(jī)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。

與大健康板塊發(fā)展迅猛相比,恒大健康在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局同樣毫不遜色??v觀恒大健康的造車史,稱得上是環(huán)環(huán)緊扣,打通了造車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

今年1月以來(lái),恒大健康通過(guò)在新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展一系列大動(dòng)作:入主全球性電動(dòng)汽車企業(yè)NEVS,繼承了瑞典薩博的品牌基因,擁有世界最先進(jìn)的電動(dòng)汽車制造技術(shù)及強(qiáng)大的研發(fā)能力;與世界頂級(jí)超跑品牌科尼賽克強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,組建合資公司打造世界最頂級(jí)的電動(dòng)汽車;并購(gòu)卡耐公司,擁有世界領(lǐng)先的高端電池技術(shù)和日本研發(fā)團(tuán)隊(duì);收購(gòu)荷蘭e-Traction公司,掌握先進(jìn)的輪轂電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),完成了全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

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有頂級(jí)技術(shù)和最強(qiáng)造車全產(chǎn)業(yè)鏈作為支撐,接下來(lái),恒大健康還將開(kāi)發(fā)并推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產(chǎn)品。據(jù)恒大健康集團(tuán)副董事長(zhǎng)彭建軍介紹,公司首款電動(dòng)汽車將在6月投產(chǎn),是一款基于薩博鳳凰技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款大眾化純電動(dòng)汽車,擁有優(yōu)秀的安全性能與操縱性能,并經(jīng)過(guò)歐洲的嚴(yán)格檢測(cè)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有巨大的市場(chǎng)前景。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年中國(guó)新能源汽車銷量將超過(guò)600萬(wàn)輛,具備萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模。

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就在上周的恒大新能源汽車供應(yīng)商峰會(huì)上,許家印表示:“恒大將力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。”有市場(chǎng)人士認(rèn)為,在技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全產(chǎn)業(yè)鏈的加持下,恒大新能源汽車準(zhǔn)確抓住市場(chǎng)風(fēng)口站上行業(yè)制高點(diǎn),有望成為行業(yè)領(lǐng)軍者。這也意味著,在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下,恒大在助推中國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的道路上將扮演重要角色。

責(zé)任編輯:李牧晨

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