11月2日從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲悉，2016年10月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.5%，比上月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線(xiàn)以上。
從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷(xiāo)量指數(shù)環(huán)比下降，庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。10月處于金九銀十的傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)需求依然較為旺盛。不過(guò)由于部分廠(chǎng)家對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的樂(lè)觀估計(jì)調(diào)高了銷(xiāo)量目標(biāo)，使得經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)任務(wù)量增加，致使經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存增加；并且由于近期各地交通運(yùn)輸部門(mén)、公安部門(mén)對(duì)于公路貨運(yùn)車(chē)輛嚴(yán)格管控，導(dǎo)致在途車(chē)輛運(yùn)輸受到影響，運(yùn)輸周期延長(zhǎng)，影響了經(jīng)銷(xiāo)商的訂單交付；加上，10月北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店率下降。由于以上多重原因，10月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平高于警戒線(xiàn)。
另?yè)?jù)北京商報(bào)報(bào)道，據(jù)了解，榮枯線(xiàn)代表著庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50%，倘若調(diào)查顯示的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)低于榮枯線(xiàn)，就說(shuō)明車(chē)市相對(duì)活躍，總需求比較旺盛。反之則表示市場(chǎng)不景氣。10月的庫(kù)存指數(shù)為51.5%，略高于50%，說(shuō)明市場(chǎng)微有低迷勢(shì)態(tài)。構(gòu)成庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指標(biāo)分別為庫(kù)存指數(shù)、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量、從業(yè)人員及經(jīng)營(yíng)狀況。其中市場(chǎng)需求從9月的63.3%下降到52.9%，平均日銷(xiāo)量較上個(gè)月有近10個(gè)百分點(diǎn)的下滑。
在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅看來(lái)，車(chē)市素有“金九銀十”之說(shuō)，10月一般而言不比9月形式好。加之，10月進(jìn)入四季度，經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)任務(wù)量加大，而各地運(yùn)輸部門(mén)對(duì)公路載貨車(chē)輛嚴(yán)格管制影響了經(jīng)銷(xiāo)商在途車(chē)輛的運(yùn)輸，影響了經(jīng)銷(xiāo)商訂單交付，導(dǎo)致10月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量下降，庫(kù)存量上升。“11月市場(chǎng)波動(dòng)幅度將較為平穩(wěn)，但經(jīng)銷(xiāo)商流動(dòng)資金狀況因公路載貨車(chē)管制會(huì)多用于積壓庫(kù)存車(chē)，融資難度也會(huì)增大，預(yù)計(jì)11月的數(shù)據(jù)會(huì)略差于10月。”回玉梅說(shuō)。
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