福州加快建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市

隨著福州—越南—泰國航線7月4日開通，福建省福州市新開航線取得重大進(jìn)展，今年以來接連新開辟3條“一帶一路”航線。

日益通達(dá)的交通濃縮了福州的開放軌跡。

福建福州向海而興、拓海而榮，正加快建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市。

早在600年前，鄭和船隊從福州閩江口五虎門內(nèi)長樂太平港出航，離開中國大陸，踏上開拓新航線，尋找新機遇的漫漫征程。

千百年來，福州始終懷揣著向海而興、拓海而榮的藍(lán)色夢想。

上世紀(jì)90年代，作為中國首批14個沿海對外開放城市，福州市提出建設(shè)“海上福州”的構(gòu)想，率先發(fā)出“向海進(jìn)軍”的宣言。

去年，福州再度制定《對接國家戰(zhàn)略建設(shè)海上福州工作方案》，把建設(shè)海上福州作為今后加快發(fā)展的重要引領(lǐng)，設(shè)定到2020年全市海洋經(jīng)濟總產(chǎn)值達(dá)7000億元(人民幣，下同)的目標(biāo)。

事實上，翻開全球航線網(wǎng)絡(luò)版圖，可以看到福州地處臺灣海峽的西岸、太平洋西岸的中點，位于海上絲綢之路的中心。

海陸空齊頭幷進(jìn)，福州著力打造互聯(lián)互通的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。福州機場通達(dá)能力持續(xù)增強，航線110條，其中國際航線14條、地區(qū)5條、國內(nèi)91條。

陸路樞紐建設(shè)不斷推進(jìn)。南昌鐵路局通報，將在9月21日調(diào)整運行圖，福州北上將進(jìn)一步提速，福州至武漢跑進(jìn)5小時。福州至廈門客運專線、福州至平潭鐵路、沈海高速復(fù)線長樂至平潭高速公路等建設(shè)快馬加鞭。

港口設(shè)施不斷完善，吞吐量保持增長，貨源集聚力不斷增強。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，福州港共有生產(chǎn)泊位178個，其中萬噸級以上泊位55個，占全省的33%。今年1-6月，福州港集裝箱吞吐量146.17萬標(biāo)箱，比增16.86%，其中外貿(mào)83.10萬標(biāo)箱，比增10.6%。

毋庸置疑，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市，除了加速建成立體交通網(wǎng)絡(luò)體系、國際深水大港等外，仍需繼續(xù)釋放政策紅利、塑造良好營商環(huán)境等。

當(dāng)前，福州已先后獲批福州新區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、自由貿(mào)易示范區(qū)、國家級生態(tài)文明試驗區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)。

福建師范大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院院長黃茂興教授就認(rèn)為，“五區(qū)疊加”將促進(jìn)政策紅利釋放，推動福州對外開放，加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，積極培育新的增長點。

獲批2年來，疊加自由貿(mào)易試驗區(qū)，福州新區(qū)體制機制創(chuàng)新尤為搶眼。截至目前，福州新區(qū)已推出11批135項體制創(chuàng)新舉措，其中全國首創(chuàng)38項，創(chuàng)新舉措總量居福建三大自貿(mào)片區(qū)之首。

政策紅利、營商環(huán)境軟環(huán)境的提振，與立體交通網(wǎng)絡(luò)體系、國際深水大港等硬件愈趨完善一同，軟硬兼施推動福州成為開放新高地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，但就福州新區(qū)今年上半年就已累計完成投資1103.27億元。

日前，第九屆世界華文傳媒論壇在福州舉辦，五大洲60余個國家和地區(qū)的400多家華文媒體的高層人士相聚在21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，共論“一帶一路”與華文媒體新發(fā)展。

多位與會華文媒體人士受訪時指出，在福建福州舉辦的世界華文傳媒論壇，將一步提升福州對外知名度和美譽度，在推動福州與海外溝通交流、支持福州對外開放方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。