唯一兩位數(shù)正增長的主流合資車企！廣汽豐田2月銷量67029臺，持續(xù)制霸日系榜首

2月車市整體回暖，各大車企動作頻頻，鏖戰(zhàn)正酣，電動化市場開啟廝殺模式。作為合資車企看點最大的選手，廣汽豐田扛下市場重壓，2月銷量67029臺，同比勁增26.2%，刷新2月銷量歷史紀錄，成唯一兩位數(shù)正增長的主流合資車企，以遙遙領先的頭部優(yōu)勢位列日系第一，穩(wěn)居合資新頭部。

刷新2月銷量歷史紀錄，智能電混穩(wěn)居NO.1

繼1月銷量領銜日系第一，廣汽豐田持續(xù)領跑，以遠超行業(yè)的“兩位數(shù)”增速一騎絕塵。在自主品牌和合資力量劍拔弩張的局勢之下，廣汽豐田2月創(chuàng)下如此佳績，智能電混雙擎車型的高價值基因功不可沒。

2月智能電混雙擎車型銷售21075臺，占比高達31.4%，在競爭白熱化的混動市場一舉斬獲HEV NO.1。同時，賽那、雷凌、漢蘭達等智能電混雙擎車型分別包攬MPV、轎車、SUV三大市場HEV銷冠，一展智能電混雙擎爆款魅力。其中，30萬元以上智能電混雙擎銷量8942臺，登頂高端HEV銷量榜首。第八代凱美瑞在智能電混雙擎的加持下越戰(zhàn)越勇，累銷強勢突破100萬，體現(xiàn)了車型始終保持著“與世界同步，與中國共生”的初心。

蟬聯(lián)HEV混動銷冠，智能電混卷王提速電動化

作為中國混動市場的開拓者和引領者，廣汽豐田在銷量上的長足進步，其根源在于對消費趨勢、市場風口以及技術迭代有相對成體系的把握，2010年率先導入雙擎車型，憑借全球領先的混動技術和無續(xù)航焦慮的可靠性能，連續(xù)13年穩(wěn)居HEV混動銷量、占比、市占率第一。歷經(jīng)4代26年進化，其智能電混雙擎技術專利超2萬項，加上世界獨創(chuàng)的PSD行星齒輪結構，構建全球最高的技術壁壘，堪稱“HEV界天花板“。

基于長期的市場深耕與技術革新，廣汽豐田新發(fā)布的第五代智能電混雙擎還疊加“高駕趣、真智能、無焦慮”三重Buff，當之無愧“智能電混卷王之王”！在動力性能和靜謐性方面，第五代智能電混雙擎大幅提升，油耗和用車成本更低，續(xù)航超過1000公里，全地域、全溫域收放自如，行駛性能指標全面超越油車，駕駛體驗無限接近電車。此外，三大智能化技術也帶來全新智能交互駕駛體驗，T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)在安全性、穩(wěn)定性和普及性方面達到準L3級自動駕駛水平。

在智能電混雙擎的有力加持下，廣汽豐田全面奮進電動化轉型，對于市場的圍獵與蠶食，堅守銷量增速，積極反攻，促使電動化滲透率高達32.4%。據(jù)悉，基于第五代智能電混雙擎開發(fā)的首款新車將于3月底強勢登場，在性能、智能化和體驗方面都將刷新中國混動汽車價值。

區(qū)域高質量發(fā)展“橋頭堡”，切實助力經(jīng)濟穩(wěn)增長

自扎根南沙以來，廣汽豐田奮力高質量發(fā)展，堅持“美好共筑，微笑共贏”理念，積極踐行社會責任。截止至2023年2月，廣汽豐田累計納稅1968.5億元，曾連續(xù)16年被評為"A級納稅人"。同時，落實廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立市”方針，廣汽豐田2022年實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1500.1億元，同比增長30.1%，躍居廣州市工業(yè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值第一，截止至今年2月累計工業(yè)產(chǎn)值高達10655.8億元，帶動了上下游供應鏈平穩(wěn)運行，推動南沙首個千億級汽車產(chǎn)業(yè)集群形成，為大灣區(qū)建設世界級汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻重要力量。

與此同時，為了響應政企聯(lián)合刺激消費以及回饋超700萬用戶的喜愛與信賴，廣汽豐田推出了高達5000元起的限時購車補貼，按下經(jīng)濟復蘇“快進鍵”。3月9日至3月31日，購買凱美瑞、威蘭達、威颯、鋒蘭達等明星車型即可暢享廠家限時直補，讓廣大消費者輕松進階“有車一族”！（具體詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷店）

作為合資新頭部，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，力壓市場競爭，逆勢增長，持續(xù)制霸日系銷量榜首，發(fā)展勢頭最好，是合資品牌中最典型的代表。未來，廣汽豐田將以高價值明星車型為支撐，堅持全方位電動化戰(zhàn)略，在智能電混雙擎、純電和氫燃料電池技術領域加速布局，推進企業(yè)數(shù)字化建設的同時，不斷加快車型智能化技術的迭代升級，開創(chuàng)“后百萬”時代的全新市場格局！