昨天是315啦~滿世界都在維權(quán)和曝光,蔥哥前兩天就給大家爆料了加油站的黑幕。
其實(shí)自汽車洋蔥圈創(chuàng)立以來,我們爆料過N多買車、用車時(shí)候的黑幕貓膩等等,那么當(dāng)大家真碰上問題需要維權(quán)的時(shí)候,該怎么辦呢?
除了堵門、拉橫幅吸引注意之外,
有哪些更奏效的方法呢?
每人都“期待”的“退一賠三”怎么能達(dá)成呢?
今天就帶大家從之前的成功案例里取取經(jīng)~
什么情況下能夠退一賠三?
先來看個(gè)成功案例:劉女士在4S店買了一臺(tái)菲亞特,新車第一次剮蹭,結(jié)果在噴漆時(shí)發(fā)現(xiàn)還有其他部分早就被補(bǔ)過漆了。
接下來如何維權(quán)呢?
Step1
找4S店交涉
4S店負(fù)責(zé)人承認(rèn)了曾經(jīng)噴過漆,
但不承認(rèn)是在自己的環(huán)節(jié)出了問題
最后甩鍋給劉女士和廠家
Step2
找消協(xié)去投訴
然而消協(xié)的作用只能調(diào)解,
4S店和車主雙方并沒有達(dá)成一致,
Step3:
起訴
劉女士最終把4S店告到了法院,
結(jié)果判決4S店“退一賠三”。
“退一賠三”能成功,舉證很關(guān)鍵
證據(jù)一
劉女士去4S店給車做免費(fèi)首保的時(shí)候
(不是在買車的4S店)
發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車免費(fèi)首保已經(jīng)過期,
有人已經(jīng)做過首保了~
更離譜的是,
當(dāng)時(shí)車主的信息也對(duì)不上
寫的是別人的名字
證據(jù)二
菲亞特車的“前任”車主出面作證
證明自己之前曾經(jīng)提走了這臺(tái)車
后來也是因?yàn)橛X得車被二次噴漆了
而且提速有很強(qiáng)的頓挫感
所以就退了
根據(jù)這些證據(jù)表明,這臺(tái)車賣給消費(fèi)者手里的時(shí)候,經(jīng)銷商明知道是一臺(tái)已經(jīng)銷售過的車,故意隱瞞情況,當(dāng)新車買給了消費(fèi)者,構(gòu)成了欺詐。所以法院判定,4S店“退一賠三”。
《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》五十五條
經(jīng)營(yíng)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購(gòu)買商品的價(jià)款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍;
好啦~蔥哥再幫大家捋一下
維權(quán)的步驟:
Tips:1
找經(jīng)銷商交涉、溝通解決問題
Tips:2
找消協(xié)投訴
Tips:3
找法院提起訴訟
整個(gè)維權(quán)過程中,最重要的是注重證據(jù)鏈的收集,如果能證明商家故意隱瞞欺詐,那么在訴訟時(shí),要求退一賠三就基本能達(dá)成了~
過了保修期,車壞了,能索賠么?
一般車輛出保之后,出現(xiàn)質(zhì)量問題,修車就得自掏腰包了,有什么辦法能讓廠家掏這筆錢呢?
這也不是不可能的,有一個(gè)名詞叫做善意索賠~
善意索賠是什么?
下面蔥哥就再帶大家看一個(gè)案例~
有一位小伙伴買了一臺(tái)豪華品牌車型,6年開了不到7萬公里,按照廠家的三包標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)出了保修期。
但是~
偏偏這時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)開始亮黃燈,后來經(jīng)過檢測(cè),是因?yàn)榕艢馔馆嗇S故障。
怎么辦?
豪華品牌配件價(jià)格高??!網(wǎng)上一搜還得2000~3000塊呢,這還沒算安裝費(fèi)。
不想花錢~!
于是想到了善意索賠~
抱著試試看的想法,給廠家打了電話,官方建議他去聯(lián)系授權(quán)的維修中心,然后就沒有然后了~
聯(lián)系了幾家4S店,都因?yàn)檐囎右呀?jīng)“過保”了,索賠不了。
最后一搏~
基本上最后要放棄的時(shí)候
找了另一家4S店的售后維修主管
他說6萬公里之內(nèi)
善意索賠,可以一試
超過6萬公里,希望渺茫
但是抱著試試看的態(tài)度
還是請(qǐng)他幫幫忙
對(duì)方勉強(qiáng)答應(yīng)試一下
逆轉(zhuǎn)~
第二天上午,拆車、拍照、做檢查
中午得到答復(fù),索賠通過了!
只花了550塊的檢查工時(shí)費(fèi)
雖然工時(shí)費(fèi)不便宜,那也比維修費(fèi)省多了
蔥哥個(gè)人是非常提倡這種人性化的索賠方式,畢竟作為弱勢(shì)群體,用戶的需求其實(shí)很簡(jiǎn)單,出了問題有人管嘛。
當(dāng)然也不排除廠家會(huì)為了提升自己的品牌形象,承擔(dān)這筆費(fèi)用,相當(dāng)于花很少的錢,給自己做了一個(gè)“廣告”。
但是這個(gè)方法也不是百分之百奏效,跟4S店的溝通顯得十分重要,有時(shí)候需要一點(diǎn)運(yùn)氣~
萬一成功了呢~
當(dāng)然,在維權(quán)的道路上,并不是那么一帆風(fēng)順,廠家對(duì)于那些反復(fù)去維權(quán),或者是過度維權(quán)的“出頭鳥”,準(zhǔn)備了一個(gè)“黑名單”。
什么是廠家“黑名單”?
關(guān)于“廠家黑名單”,蔥哥之前聽圈子里人講過一件事兒:
一個(gè)車主來4S店修車,動(dòng)力方面的問題,工程師看過之后認(rèn)為必須拆發(fā)動(dòng)機(jī)。
根據(jù)廠家規(guī)定
拆發(fā)動(dòng)機(jī)必須要單獨(dú)簽同意書
車主簽了
等提車的時(shí)候車主反悔
要求換車
指責(zé)4S店沒有經(jīng)過同意就把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了
4S店拿出協(xié)議出示給車主
車主接過同意書
直接塞進(jìn)嘴里
吃了~
繼續(xù)要求4S店換車
4S店有視頻,都拍下來了,資料給了廠家,這位車主被拉進(jìn)黑名單,全國(guó)4S禁止提供服務(wù)。
當(dāng)然,現(xiàn)在也不排除會(huì)有一些黑心的商家,把一些正常維權(quán)的消費(fèi)者同樣加入到“黑名單”當(dāng)中,這種情況就太氣人了~
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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