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東南網(wǎng)6月20日訊 (福建日?qǐng)?bào)記者 賴志昌 張杰 通訊員 溫連光)前一輪強(qiáng)降雨間隙,記者見(jiàn)到了好不容易可以喘口氣的龍巖新羅區(qū)萬(wàn)安鎮(zhèn)公路站站長(zhǎng)羅雄新,疲憊明顯地寫(xiě)在他那滿是滄桑的臉上。“累肯定是很累了,但只要在崗一天,就要永遠(yuǎn)記?。吼B(yǎng)護(hù)好公路就是我的初心。”老羅憨厚地說(shuō)。

老羅今年55歲。他和30多名養(yǎng)護(hù)工人共同負(fù)責(zé)萬(wàn)安轄區(qū)鄉(xiāng)道松溪路、涂潭路、高廈路等總長(zhǎng)243公里公路的日常養(yǎng)護(hù)。

“公路養(yǎng)護(hù)關(guān)系著群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,容不得半點(diǎn)馬虎。”老羅在萬(wàn)安公路站工作5年多了,對(duì)哪條路哪段是汛期防范重點(diǎn)、哪一路段容易擁堵等,他都銘記在心。

萬(wàn)安鎮(zhèn)距離新羅城區(qū)60多公里,平均海拔600多米,蜿蜒崎嶇的道路在山林中穿行,一遇汛期發(fā)生各種災(zāi)害的可能性很大。6月9日至14日,受強(qiáng)降雨影響,萬(wàn)安鎮(zhèn)不少路段出現(xiàn)了溜方等險(xiǎn)情。

9日清晨6點(diǎn)多,正在梅村搶險(xiǎn)的老羅就接到電話:松溪路一處路面突發(fā)滑坡,一輛滿載十幾名乘客的中巴車被困,而大雨卻沒(méi)有一絲停歇的意思,情況十分緊急。

險(xiǎn)情就是命令!老羅當(dāng)即冒著大雨,騎上摩托車匆匆奔赴搶險(xiǎn)保暢通第一線。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的艱難跋涉,早上7點(diǎn)半,老羅第一個(gè)趕到現(xiàn)場(chǎng),立即將車上的群眾疏散,又現(xiàn)場(chǎng)指揮挖掘機(jī)、鏟車加快搶險(xiǎn)作業(yè)。

3個(gè)多小時(shí)的搶險(xiǎn)后,雨停了,路也通了。而此時(shí),老羅又接到新的險(xiǎn)情通知。老羅拖著疲憊的身體,和工友們一起,馬不停蹄地趕往下一處搶險(xiǎn)點(diǎn)。“當(dāng)天滑坡就有七八處,早上根本來(lái)不及吃早餐,晚上回到家時(shí)已是7點(diǎn)多了。”

據(jù)了解,9日至14日,萬(wàn)安鎮(zhèn)共發(fā)生大小滑坡60多處,出動(dòng)鏟車、挖掘機(jī)40多輛次,老羅和30多名同事晝夜堅(jiān)守在路面搶險(xiǎn)救災(zāi)一線。

“這次汛期老羅和他的同事很給力,雖然雨量大,但村民出行都沒(méi)受太大影響。”提起老羅,萬(wàn)安鎮(zhèn)松洋村村支書(shū)楊永河豎起了大拇指。

養(yǎng)路說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,但做起來(lái)卻很煩瑣。老羅和同事們常年忙碌在鄉(xiāng)村道路上,往往是晴天一身灰,雨天一身泥。遇到道路搶修,還有危險(xiǎn)相伴而行。

2017年一次汛期搶險(xiǎn)中,老羅就曾與死神擦肩而過(guò)。

當(dāng)天,得知有一處滑坡,老羅立即騎上摩托車趕赴現(xiàn)場(chǎng)。途中,剛騎過(guò)一處山坡,就聽(tīng)到身后“轟隆”一聲巨響,一回頭,發(fā)現(xiàn)剛走過(guò)的路已被滾石土方掩埋。老羅一驚:要是遲了10秒鐘,自己肯定被滾石土方砸中。稍微調(diào)整心緒后,老羅又繼續(xù)奔向群眾最需要他的地方。

這些年,老羅始終兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守在公路養(yǎng)護(hù)一線,曾被評(píng)為龍巖市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。他說(shuō):“養(yǎng)護(hù)公路工作雖然辛苦,但每當(dāng)看到道路暢通、車來(lái)人往平安,心里就無(wú)比欣慰。”

責(zé)任編輯:肖舒

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關(guān)鍵詞: 羅雄新
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