廈金大橋(廈門段)傳來新進展!
海天之間,施工鋼棧橋破浪而出,形似銀龍臥波,為大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)開辟海中作業(yè)支點……
記者昨日獲悉,廈金大橋(廈門段)全線鋼棧橋建設(shè)進度過半,為項目建設(shè)按下加速鍵。
向海中望去,施工鋼棧橋綿延數(shù)千米,構(gòu)成2.3萬平方米海中作業(yè)平臺;棧橋前端,廈金大橋(廈門段)東西主塔100根樁基鋼護筒矩陣式排列,未來,這里將聳立起高達(dá)178米的劉五店航道橋主塔;不遠(yuǎn)處,重量超1.4萬噸的錨碇鋼沉井已就位,將幫助大橋在海中“站穩(wěn)腳跟”。據(jù)悉,劉五店航道橋主塔樁基施工、錨碇鋼沉井施沉和隧道盾構(gòu)機改造計劃年底前完成 。
▲廈金大橋(廈門段)正在進行樁基施工
作為落實“深化兩岸融合發(fā)展,夯實和平統(tǒng)一基礎(chǔ)”的國家重大戰(zhàn)略工程,廈金大橋(廈門段)是構(gòu)建廈金“同城生活圈”的先手棋。
▲廈金大橋(廈門段)項目工程A1標(biāo)項目西主塔樁基施工現(xiàn)場
項目全線建成通車后,將與翔安機場、廈金航線,共同構(gòu)建起對臺海陸空立體交通新格局,對福建省探索海峽兩岸融合發(fā)展新路,建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。
項目名片>>>
廈金大橋(廈門段)起于環(huán)島路與會展北路交叉口附近,主線以隧道沿環(huán)島路向北至觀音山附近,后向東以橋梁跨越東部海域,終點設(shè)互通接入翔安機場,同步建設(shè)翔安支線。主線長約17.34千米,總體采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100千米/小時。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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