中國臺灣網(wǎng)10月30日訊 臺空軍一架F-5E戰(zhàn)機29日執(zhí)行任務(wù)時墜海,飛行員不治身亡。據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺軍年初至今已發(fā)生5起意外,累計15名官兵喪生。
臺軍年初至今已發(fā)生5起意外。(圖片來源:臺灣“中時新聞網(wǎng)”)
今年1月2日,臺空軍1架UH-60M黑鷹直升機從臺軍松山基地飛往東澳嶺雷達站途中,因山區(qū)天氣驟變,飛機觸地墜毀,機上13人中5人獲救、8人罹難。這起空難造成時任臺防務(wù)主管部門“參謀總長”沈一鳴,少將于親文、洪鴻鈞等8人死亡。沈一鳴軍階達二級上將,成為歷來臺軍歷史上,專機失事中遇難將領(lǐng)軍階最高的紀錄。
7月3日,臺海軍陸戰(zhàn)隊99旅進行“漢光演習”預演時,疑因海象不佳導致膠艇翻覆,艇上7名官兵全數(shù)落海,造成3人罹難。
7月17日,臺軍進行“漢光36號演習”,1架OH-58D戰(zhàn)搜直升機在完成任務(wù)后,前往臺軍新竹基地整補,起飛后發(fā)現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速過慢,墜落新竹機場,2名駕駛員喪生。
本月8日,臺陸軍金門防衛(wèi)指揮部進行所謂“聯(lián)合反登陸操演”,1輛型號M41A3戰(zhàn)車疑似車速過快翻覆,起火燃燒,造成1死1傷。
據(jù)報道,昨日失事的臺軍F-5E戰(zhàn)機機齡逾40年,出狀況的發(fā)動機早已停產(chǎn),僅能仰賴翻修維持運作。遇難飛行員朱冠甍的母親情緒崩潰地表示,兒子早就抱怨過,F(xiàn)-5E戰(zhàn)機已經(jīng)舊到可以丟在廢棄場,他每天卻還要坐上駕駛座,開著老舊的戰(zhàn)機出任務(wù)。果不其然,惡夢最終還是發(fā)生了。(中國臺灣網(wǎng) 李寧)
責任編輯:莊婷婷
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