朱立倫：地鐵機(jī)場(chǎng)線票價(jià)高降低搭乘意愿 反而得不償失

華夏經(jīng)緯網(wǎng)12月6日訊：據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，地鐵機(jī)場(chǎng)線12月2日公布票價(jià)后，引發(fā)票價(jià)過高爭(zhēng)議。新北市長朱立倫今天在市政會(huì)議上表示，票價(jià)合理化，吸引更多人搭乘，才能達(dá)到興建機(jī)場(chǎng)地鐵的目的，若一開始票價(jià)過高，造成民眾搭乘意愿減低，反倒得不償失。

據(jù)報(bào)道，新北市府今天上午舉行市政會(huì)議，交通局長王聲威在輿情簡報(bào)后補(bǔ)充說明機(jī)場(chǎng)地鐵票價(jià)爭(zhēng)議，王聲威說，新北市曾多次在會(huì)議上、或透過公文等方式，表達(dá)立場(chǎng)，訴求地鐵機(jī)場(chǎng)線最初規(guī)劃時(shí)，直達(dá)車和普通車是分開定價(jià)，此外機(jī)場(chǎng)地鐵跟臺(tái)北地鐵有站點(diǎn)交會(huì)，費(fèi)率應(yīng)統(tǒng)一，里程累計(jì)計(jì)價(jià)，轉(zhuǎn)乘公交車優(yōu)惠也應(yīng)比照臺(tái)北地鐵等，但未獲采納。

朱立倫則表示，機(jī)場(chǎng)地鐵通車全民期待，票價(jià)合理化，才能吸引更多人搭乘，達(dá)到當(dāng)時(shí)興建機(jī)場(chǎng)地鐵的目的，他也認(rèn)同直達(dá)車和普通車分別肩負(fù)“機(jī)場(chǎng)快捷”和“區(qū)域通勤”功能，對(duì)臺(tái)北、新北、桃園的通勤族對(duì)機(jī)場(chǎng)地鐵都有需求，通勤票價(jià)希望合理化。

朱立倫強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)地鐵若一開始票價(jià)過高，造成民眾搭乘意愿減低，反倒得不償失，他拜托相關(guān)單位應(yīng)以“更多市民高頻率使用機(jī)場(chǎng)地鐵”為目標(biāo)，而不是以票價(jià)收入為最高考慮。