參考消息網(wǎng)11月9日報道臺媒稱,具服務業(yè)優(yōu)勢的臺灣近年大受大陸航空公司青睞,春秋、吉祥、海航等大陸航空,2014年起陸續(xù)跨海來臺征空服員,招募人數(shù)有增加趨勢。二度來臺招兵買馬的海南航空高層分析,臺灣服務業(yè)水平高,臺灣空姐細心的服務態(tài)度加上輕軟“臺灣腔”,已成為一大特色。
據(jù)臺灣中時電子報網(wǎng)站11月9日報道,陸港澳、新加坡、泰國、日本等地航空公司都看中臺灣服務業(yè)優(yōu)勢,紛紛向臺灣空服員招手。據(jù)統(tǒng)計,多地航空公司一年度在臺釋出的空服員職缺達上千個,薪資福利、征才條件也優(yōu)于本地公司。
臺空姐服務精品航線
報道稱,繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河,大規(guī)??绾砼_招聘空服員,大陸航空公司便陸續(xù)來臺“敲門”,希望藉臺灣空姐的服務提升競爭優(yōu)勢。臺灣空服員輕聲細語的“臺灣腔”,甚至成為航空公司賣點。
海航臺灣分公司招募首席代表張斌表示,海航今年擴大招聘臺灣空姐名額,從去年的50人增加到80人,明年計劃繼續(xù)招聘。張斌透露,海航集團旗下福州航空,因兩岸航線往來密切,短期也將有招聘臺灣空服員計劃。
張斌表示,臺灣空服員將被分配到服務水準要求相對高的“精品航線”,也就是北京 ???、北京 廣州、北京 深圳、北京 上海等經(jīng)濟發(fā)達城市航線及其他精品國際航線,發(fā)揮服務優(yōu)勢。
報道稱,大陸航空公司優(yōu)渥的薪資福利條件,也大大吸引有“飛行夢”的應試族群。張斌分析,大陸航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費,平均薪資是臺灣航空的1.5倍以上。
大陸航空年終分紅高
此外,近年大陸旅游人數(shù)爆發(fā)增長,國際油價下降,大陸航空公司利潤高,年終獎金相對高,年終抱回兩三萬人民幣很常見。
曾任虎航空服員的“亮亮”表示,雖然月入55000新臺幣(約合1.2萬人民幣),但派駐新加坡期間福利補貼不如大陸航空好,決定“跳槽”報考大陸航空公司。華航莊姓空姐直言,新進人員底薪僅37000元新臺幣(約合8000元人民幣),加上飛行加給,“要很拼才能收入破6”。至于年終分紅,也不如大陸航空優(yōu)渥,最低曾拿過低于底薪的2萬元(約合4300元人民幣)。
近年大陸航空公司大舉來臺征才。左為海南航空臺灣空服員,右為海航本年度應聘者。
責任編輯:楊林宇
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