老撾留學(xué)生中國“取經(jīng)”盼中老鐵路早日通車

暑假來臨，老撾留學(xué)生李陽和宮汐收拾好行李，匆匆趕往廣西百色高鐵站。“我們先坐1.5小時(shí)的動車到南寧，明早再轉(zhuǎn)機(jī)飛1.5小時(shí)，中午就可以到家了。”想到馬上就可以與家人團(tuán)聚，二人頗為興奮。

大一的李陽和大二的宮汐都來自老撾萬象市，目前分別就讀于百色學(xué)院的旅游管理和財(cái)務(wù)管理專業(yè)。來華之前，宮汐對中國的了解，僅限于“小時(shí)候看過一部泰語版的中國電視劇——西游記”。

“隨著中老兩國合作的深入，到老撾經(jīng)商、旅游的中國人多了起來，會中文的人變得特別容易找工作，薪水也很高。”宮汐說，為方便中國游客，老撾各大城市公交車站牌出現(xiàn)了中文標(biāo)注。

宮汐說，親戚家的哥哥姐姐有不少被送到中國留學(xué)。2014年，宮汐也來到中國讀書。“2015年寒假，我跟同學(xué)一起從百色回老撾，先坐了3小時(shí)汽車到南寧，再坐11個(gè)小時(shí)的火車到越南河內(nèi)，最后又坐了10個(gè)小時(shí)大巴才回到萬象。整整24小時(shí)的車程，實(shí)在是太久了。”宮汐說。

李陽比宮汐晚一年被家人送到中國留學(xué)，彼時(shí)百色至南寧的動車組已經(jīng)開通，行車時(shí)長縮短至1.5小時(shí)，南寧至萬象直飛航班實(shí)現(xiàn)每周兩班常態(tài)化運(yùn)營。因此，對于中國的印象，李陽最大的感受是“方便”，“中國的公路、鐵路交通都很發(fā)達(dá)，特別是高鐵動車，不僅快捷平穩(wěn)，價(jià)格也比機(jī)票實(shí)惠很多。”

李陽說，來中國的兩年里，每逢節(jié)假日他都會與朋友相約，乘動車到廣西區(qū)內(nèi)的各城市旅游，“我是學(xué)旅游管理的，這樣既可以游山玩水，也是為以后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。”

在百色學(xué)院，像李陽和宮汐一樣從老撾遠(yuǎn)道而來的留學(xué)生不在少數(shù)。百色學(xué)院國際教育學(xué)院院長周秀苗在接受中新社記者采訪時(shí)表示，2014年6月，該院與老撾政府簽署協(xié)議，計(jì)劃在2014至2020年間，培養(yǎng)1000名老撾留學(xué)生。“目前百色學(xué)院已招收老撾留學(xué)生55人，占在校留學(xué)生的一半以上，主要就讀于國際貿(mào)易，旅游管理，財(cái)務(wù)管理，漢語言文學(xué)等專業(yè)。”

周秀苗介紹，百色學(xué)院旨在打造應(yīng)用型大學(xué)，即借助中國—東盟博覽會等社會實(shí)踐平臺，以及在泰國、越南建立的20多個(gè)教學(xué)實(shí)踐基地，讓學(xué)生“走出去”，拓寬國際視野，提高綜合應(yīng)用能力。“目前老撾的經(jīng)濟(jì)正處于高速增長階段，語言、商貿(mào)、物流方面的應(yīng)用型人才匱乏，‘千人培養(yǎng)計(jì)劃’恰好彌補(bǔ)了該國人才短缺問題。”

盡管留學(xué)生涯路途遙遠(yuǎn)，但只要想到畢業(yè)后的就業(yè)前景，宮汐就覺得“不虛此行”，“老撾和中國的貿(mào)易頻繁，畢業(yè)后我既會中文，又會財(cái)務(wù)知識，在家鄉(xiāng)的銀行找一份好工作應(yīng)該更加容易。”

李陽則計(jì)劃學(xué)成之后回到老撾從事導(dǎo)游和中文翻譯工作，“萬象至昆明的中老鐵路去年已經(jīng)全線開工，我畢業(yè)時(shí)鐵路也將貫通，屆時(shí)，我就可以乘坐高鐵從南寧到昆明，再從昆明經(jīng)中老鐵路回萬象。相信中老鐵路通車后，將會有更多的中國游客到老撾，我既可以為他們服務(wù)，也可以將更多的老撾游客帶來中國。”李陽說。