[摘要]特斯拉計(jì)劃今年把Supercharger充電站接口數(shù)量增加到逾1萬(wàn)個(gè),新增充電站將更多建在市中心,迎接Model 3上市銷售。
The Verge中文站 4月26日?qǐng)?bào)道
特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日披露,今年年底時(shí)該公司將擁有逾1萬(wàn)個(gè)Supercharger高速電動(dòng)汽車充電器,比今年年初時(shí)翻一番。特斯拉還將擴(kuò)大其“目的地充電網(wǎng)絡(luò)”——特斯拉與賓館、餐館和停車場(chǎng)合作安裝的充電器,把這類充電器數(shù)量由9000個(gè)增加到1.5萬(wàn)個(gè)。
特斯拉在博文中披露了今年將北美地區(qū)Supercharger充電站數(shù)量翻一番的計(jì)劃,它在2月份發(fā)送給股東的一封信函中首次披露了這一計(jì)劃。目前,特斯拉在全球31個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)有830個(gè)Supercharger充電站(不同于個(gè)人用充電站),其中包括5400個(gè)充電接口。
博文內(nèi)容最有趣之處可能是,特斯拉希望使充電“在市中心無(wú)所不在”,在市中心街道上停車的客戶充電可能沒有在郊區(qū)那么方便。隨著距離特斯拉推出大眾型電動(dòng)汽車Model 3的時(shí)間越來(lái)越近,這一點(diǎn)尤其重要。
特斯拉博文稱,“為更好地滿足旅行或在家中充電不方便的客戶需求,我們將繼續(xù)積極地?cái)U(kuò)大我們的公共充電網(wǎng)絡(luò)。”對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)這意味著政策的變化,過去,特斯拉不鼓勵(lì)用戶日常使用Supercharger,稱它是為長(zhǎng)途旅行的用戶準(zhǔn)備的。
特斯拉稱,它將沿“最繁忙的旅行線路”建設(shè)規(guī)模更大的充電站,并計(jì)劃大幅度擴(kuò)大單個(gè)Supercharger充電站規(guī)模,可以同時(shí)為更多特斯拉電動(dòng)汽車充電。特斯拉新安裝的充電站將與目前的Supercharger相同,并將更多地安裝在城市地區(qū),解決當(dāng)前充電站的擁堵問題,向沒有車庫(kù)的特斯拉車主提供幫助。
Supercharger充電站擁堵一直是一個(gè)令特斯拉頭疼的問題,過去數(shù)個(gè)月它采取了一些旨在解決該問題的措施。為了提高周轉(zhuǎn)率,去年12月特斯拉宣布,對(duì)于充完電后仍然停留在充電站的電動(dòng)汽車,將向車主收取每分鐘0.4美元(約合人民幣2.75元)費(fèi)用。新購(gòu)車的特斯拉車主(包括所有Model 3車主),用完每年配額后,在Supercharger充電需要支付電費(fèi)。(原作者:Jordan Golson 編譯:文心)
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