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目前自動駕駛技術已經成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,但安全性質疑始終存在。

此前發(fā)生在美國的全球首起自動駕駛交通事故致死案就被初步認定為,特斯拉Model S所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)傳感器因為將前方白色卡車車廂與天空云朵混淆而沒有避讓,直接撞了上去。導致Model S車內司機死亡。

索尼發(fā)布首款自動駕駛HDR傳感器:再也不會被晃瞎了

不過,這樣的技術短板現(xiàn)在已經有了解決辦法。

索尼最新發(fā)布了旗下首款HDR自動駕駛汽車傳感器——IMX390。

據(jù)介紹,IMX390擁有120dB的HDR靈敏度,能夠在更高的動態(tài)范圍下?lián)碛谐錾男旁氡缺憩F(xiàn),減少圖像噪點和炫光干擾,令汽車看的更加清楚。

同時,IMX390支持60fps的圖像攝錄,能更快的將路面信息傳遞給行車電腦,進行分析。

索尼發(fā)布首款自動駕駛HDR傳感器:再也不會被晃瞎了

索尼發(fā)布首款自動駕駛HDR傳感器:再也不會被晃瞎了

索尼發(fā)布首款自動駕駛HDR傳感器:再也不會被晃瞎了

索尼發(fā)布首款自動駕駛HDR傳感器:再也不會被晃瞎了

責任編輯:海凡

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