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無人駕駛公交車巴黎“上崗” 遇到障礙物可改道

【環(huán)球科技綜合報(bào)道】隨著城市的發(fā)展,污染和交通問題越發(fā)嚴(yán)重,法國(guó)巴黎也不例外,越來越多的城市開始尋求低能耗輕污染的電動(dòng)無人駕駛車。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》1月23日?qǐng)?bào)道,繼去年10月巴黎塞納河畔“首秀”后,法高科技公司Easymile設(shè)計(jì)的電動(dòng)無人駕駛公交車展開往返巴黎南部里昂和奧斯特里茨車的試運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)持續(xù)到4月初。

無人駕駛公交車巴黎“上崗” 遇到障礙物可改道

兩輛無人駕駛公交EZ10可分別載客12人(6人座位,6人站位),每日免費(fèi)為乘客服務(wù)。類似于地鐵,配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的EZ10將以每小時(shí)25公里的速度往返于一條專用線路,不同于需要基礎(chǔ)設(shè)施的有軌電車,該車隨時(shí)更改路線。這種無人駕駛車早已在美國(guó)、日本、新加坡、芬蘭等多個(gè)國(guó)家試運(yùn)營(yíng)。

無人駕駛公交車巴黎“上崗” 遇到障礙物可改道

巴黎鐵路局(RATP)負(fù)責(zé)人伊麗莎白·博爾內(nèi)表示,自動(dòng)駕駛電動(dòng)車服務(wù)在非人口密集地區(qū)有廣闊的前景,她希望能夠兩年內(nèi)完成規(guī)劃巴黎無人駕駛路線的目標(biāo)。

無人駕駛公交車巴黎“上崗” 遇到障礙物可改道

負(fù)責(zé)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的巴黎副市長(zhǎng)米西卡表示,在未來20年里,無人駕駛車將引領(lǐng)潮流,徹底改變城市的交通面貌。 (審稿:李宗澤 實(shí)習(xí)編譯:劉虹君)

責(zé)任編輯:海凡

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